如同軍姿之于軍人一般，以用戶為中心的理念之于福田歐馬可而言也是鐫刻在骨髓之上的習(xí)慣，抹不去，也改不掉。2019年10月15日，“超級卡車 價(jià)值風(fēng)暴”歐馬可超級卡車國典款上市發(fā)布暨新中國成立70周年慶典用車拍賣會活動在京盛大舉行。活動現(xiàn)場，歐馬可發(fā)布了以國典標(biāo)準(zhǔn)打造的“歐馬可超級卡車國典款產(chǎn)品”，將國典品質(zhì)帶到用戶的實(shí)際應(yīng)用中，再一次走在了行業(yè)的前沿。

以產(chǎn)品為本：千錘百煉，鑄就國典品質(zhì)

作為70周年慶典保障團(tuán)隊(duì)之一，歐馬可承擔(dān)了本次慶典和平鴿運(yùn)輸放飛、聯(lián)歡會特效煙花運(yùn)輸燃放的重任，并成功地以“0故障 0缺陷 0失誤”的卓越表現(xiàn)，圓滿完成建國70周年盛典保障任務(wù)。而為了實(shí)現(xiàn)國典用車的“0故障 0缺陷 0失誤”，歐馬可自2019年5月4日接受任務(wù)起，歷時3個月，在充分考慮車輛作業(yè)場景復(fù)雜性與多樣性，從技術(shù)、生產(chǎn)保障、質(zhì)量保障、零部件保障等層面入手，在全新一代超級卡車的平臺之上，以更嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)，打造定制化的運(yùn)輸裝備。

“經(jīng)歷過通過國慶70周年盛典的歷練，讓我們更加清晰的意識產(chǎn)品提升的空間。”福田汽車集團(tuán)副總裁、歐馬可事業(yè)部總裁顧德華在接受采訪時表示，“本次推出的國典款產(chǎn)品，既是對國典品質(zhì)的延續(xù)，也是根據(jù)客戶需求，對產(chǎn)品的進(jìn)一步完善。”

據(jù)了解，歐馬可國典款產(chǎn)品不僅采用了由福田康明斯、福田采埃孚專屬定制的“超級動力鏈”，還加強(qiáng)了生產(chǎn)質(zhì)檢等多個環(huán)節(jié)的檢查標(biāo)準(zhǔn)，以質(zhì)量檢驗(yàn)環(huán)節(jié)為例，歐馬可新增了13個關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，30項(xiàng)關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量檢測，包含5大工況實(shí)測、2000公里慢速超長路測、排氣模塊最高溫控55℃、48小時8大模塊連續(xù)測試，105℃紅外熱成像線束掃描等，確保全部車輛的穩(wěn)定性、安全性達(dá)到國典品質(zhì)。

以用戶為根：根據(jù)需求，重新定義產(chǎn)品

“國典款產(chǎn)品的發(fā)布，滿足了綠通、冷鏈、危化品運(yùn)輸?shù)燃?xì)分領(lǐng)域用戶，在時效性以及高品質(zhì)方面的用車需求”顧德華先生表示。“本次新增檢驗(yàn)關(guān)鍵點(diǎn)以及檢測標(biāo)準(zhǔn)，都是基于客戶的需求，不斷強(qiáng)化，不斷完善產(chǎn)品的結(jié)果。”

在以客戶為中心這條路上，歐馬可一直不斷探索，敢為人先。無論是2018年率先提出“行業(yè)定制”，還是在2019年領(lǐng)先行業(yè)的“深度定制”歐馬可始終秉持著“人無我有，人有我優(yōu)”的發(fā)展理念，站在客戶角度看產(chǎn)品，以用戶的需求為產(chǎn)品的研發(fā)導(dǎo)向。本次將國典品質(zhì)帶入行業(yè)，引入市場，更是歐馬可針對“以客戶為中心”理念進(jìn)一步的深入實(shí)踐。

受國六排放法規(guī)升級以及521事件的沖擊，我國中輕卡市場整體受到?jīng)_擊，整體銷量下滑，在經(jīng)歷了三連降之后，于8月起才逐步有所回升。在這樣一種大背景下，福田歐馬可憑借著整體布局，重推合規(guī)產(chǎn)品，創(chuàng)新市場營銷等多種舉措，在市場整體銷量下滑的大環(huán)境下，實(shí)現(xiàn)逆勢上漲。這想必也同歐馬可以客戶為中心的的發(fā)展理念密不可分。

隨著“國典款”全系產(chǎn)品發(fā)布，歐馬可超級卡車在實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品技術(shù)、研發(fā)、制造以及保障能力全面提升的同時，也為更多用戶帶來了新的解決方案，為行業(yè)引入新的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，樹立起行業(yè)的新標(biāo)桿，進(jìn)一步驅(qū)動物流運(yùn)輸裝備的全面升級，為物流運(yùn)輸行業(yè)降本增效注入新動能，加速物流行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。