2019年9月19日，由中國汽車流通協會主辦，中國汽車流通協會商用車專業委員會、十堰經濟技術開發區管委會共同承辦的“首屆中國商用車智能大會”在十堰召開，這是2019中西部(十堰)汽車汽配商品交易會暨首屆商用車零部件博覽會的一場分項活動，也是國內首個以商用車智能化為主題的行業研討大會。

中國汽車流通協會副秘書長劉文姬致辭

會上，來自交通運輸部公路院、中國科學院計算技術研究所、清華大學蘇州研究院、中國移動、東風商用車技術中心、中國汽車技術研究中心、行易道科技、吉林大學、江淮汽車、福田汽車、格陸博科技、上汽大通、宇通客車等研究機構的專家對我國商用車智能化發展趨勢進行了闡述和分析，來自全國商用車行業企業及國內主流媒體共計400余人參加會議。

十堰市人民政府副市長王曉致辭

本次大會的召開，是中國商用車行業貫徹落實中共中央、國務院提出的轉變經濟發展方式，實現高質量發展的目標，進一步推進我國商用車在電動化、網聯化、智能化、共享化等方面的融合，加快形成我國商用車行業的國際競爭優勢，積極探索一條具有中國特色的商用車行業發展之路。

據大會組委會負責人鐘渭平介紹，目前我國正在圍繞自動駕駛法律、法規開展專項研究，已經會同多方研究起草了促進自動駕駛發展的指導意見，提出了覆蓋自動駕駛測試、運營、監管、保險等方面的法律法規體系建設意見。在此方面，以美國為首的發達國家則較早的提出了自動駕駛相關政策，2013年以來先后發布《關于自動駕駛汽車的初步政策》《聯邦自動駕駛汽車政策：加速下一代道路安全革命》《自動駕駛系統2.0：安全愿景》《自動駕駛汽車3.0：準備迎接未來交通》等，促進自動駕駛技術在地面交通運輸系統中的應用。

首屆中國商用車智能大會現場

鐘渭平特別指出，商用車作為裝備的重要組成部分，實現智能駕駛僅僅是第一步，更為重要的是實現上裝操作的智能化，如智能化的消防裝備，更有利于保護消防員的人命安全;再如搶險裝備的智能化，更有利于保護處于危險之中的生命財產安全等。

首屆中國商用車智能大會

本次大會之所以選擇在湖北十堰舉辦有其特殊的意義。據十堰市人民政府相關負責人介紹，目前十堰市匯聚著包括東風商用車、東風特商為龍頭的整車企業及500多家零部件生產企業，擁有近千億元的制造業存量資產和年產80萬輛汽車生產能力，是世界前三的商用車生產基地，有著“商用車之都”的美譽。

近幾年來，汽車智能化的發展熱度可謂與日俱增，似乎汽車智能化時代馬上就要到來。但是我們所面對的商用車智能化趨勢，究竟將朝著什么樣的方向發展呢?這涉及到智能駕駛的法規的問題、操作系統的問題、關鍵技術突破的問題、銷售模式變革的問題、數萬家經銷商的生存問題、數千萬職業司機的就業問題……太多的問題等待著我們去思考，去尋求解決方案。

截止至2018年底，我國商用車總體保有量已經超過3500萬輛，商用車全產業鏈產值規模已超過5萬億。商用車的智能化不僅將對駕駛方式產生影響，更為重要的是將對包括設計、研發、制造、流通、金融、保險、駕駛、運輸、城市保障、出口、拆解、再制造等產業鏈條產生變革性影響。