“我做東風輕卡的銷售已經十三年了，最開始在義烏做，后來調到磐安，讓我最自豪的看到路上東風的輕卡越來越多，我心里高興的緊。”來自磐安的周冬余，向我們分享了他的故事。東風輕卡在磐安這個縣城達到78%的超高市占率，這不僅源于義烏東風輕卡主力經銷商義烏億成經銷商集團的朝乾夕惕，更離不開駐守在磐安的周冬余七年如一日的堅持。

驚人業績的背后是日復一日的堅持

周冬余今年52歲，熟絡的人都叫他老周，2006年開始正式決定踏入貨運這行，成為一名東風輕卡的銷售。“我剛開始做銷售前面二十多天都沒有賣出去一臺車，當時心里就懷疑自己不適合，準備放棄了，誰知道第一個月的最后一天終于賣出去一臺。”

有了第一臺車打底，老周在義烏越干越好。經過幾年的鍛煉之后，2013年總公司將老周派駐到磐安這個縣城---雖然人口不多，但卻是義烏億成的大本營，可見公司對老周能力的信任。

雖是大本營，卻是塊難啃的骨頭

磐安縣總共十多個鄉鎮，但因為處于多山地帶，各個鄉鎮都分散的很開，交通并不便利，人口方面也不到20W，任誰來看都會覺得，這個地方卡車并不好賣。但從2013到2019年，老周每年平均會賣出90余臺車，最高的一個月就賣出了48臺車，最高的一天賣出7臺，一天便抵得上別人一個月的銷量。“初來磐安的東風輕卡市占率很低，往往路上七八臺車才有一臺是東風的，到現在路上七八臺車只有一臺不是東風的。”老周地對記者說道。

吃的苦中苦，方為人上人。輕卡行業是一個非常依靠老客戶的行業，而磐安對老周來說，是一個完全陌生的市場，磐安的銷售條件也比義烏更加艱難。在接下來的幾年中，老周吃住在店里，別人8點起床，老周6點半就開門，別人5點下班，老周晚上8點半還去客戶家。讓老周感動的是，很多義烏的老客戶特地驅車2個小時來磐安縣找老周買車。“老周這個人實誠，真心實意為客戶在想。”

從2006-2019年，老周接待了數不盡的客戶，累計賣出了近2000臺車，當記者問到老周有什么訣竅時，老周說其實就是一個詞：堅持。

13載，四千多個日夜，老周將自己接待的每一個客戶信息都記錄在筆記本上，客戶資料本換了又換，到現在已經累積厚厚一疊。老周時不時會翻翻自己的客戶資料本，撥打上面客戶們留下的電話，詢問一下車子用的怎么樣了，平常有沒有什么問題。看起來毫不費力，背后卻是一位銷售日復一日的堅持。

兩千個日日夜夜，老周是如何渡過與東風輕卡的“七年之癢”

7年是一道坎，人的細胞7年會完成一次整體的新陳代謝，也因此有人說愛到7年走到終結。那么周冬余是如何渡過和東風輕卡的“七年之癢”呢?“做一個銷售最大的動力其實就是用戶滿意，是這種成就感讓我這么多年堅持賣車。”

如何讓用戶滿意?首當其沖的當然是產品好：東風輕卡的產品經過多次換代，根據市場反饋一次次完善自己的產品力，對于銷售和用戶來說，每一次換代都在保持原本優勢的情況下補齊短板，經過二十年的市場沉淀，目前東風輕卡的產品各方面表現都很不錯。老周告訴記者：“我最開始賣車就是為了糊口飯吃，但是做的越久，對東風輕卡了解的就越深。東風輕卡的車確實是好車，很多時候客戶給我打電話說這車用著還蠻不錯的時候，心里的成就感很強烈，來磐安快7年了，雖然條件艱苦，但也是這種成就感支撐堅持下來的。”

正如老周所說：一件事兒做一輩子就不簡單了。老周在賣車的時候，并不是以“賺錢”為第一導向，絕大多數是先和用戶做朋友，在充分了解用戶的需求之后再推薦合適的車型給用戶，有時候用戶經濟困難，老周寧愿不賺錢也愿意把車賣給用戶，因為他深知，一臺輕卡可能是很多人養家糊口的主要工具，其他品牌老周不敢保證，但東風輕卡老周卻很信任。“作為賺錢工具，東風輕卡在我心里絕對靠譜，我這些年經手這么多客戶，很多都是從東風輕卡開始走上致富的道路。”老周如是說道。

7年，對于普通人來說說長不長，說短不短，但對于老周來說，對東風輕卡的信賴卻是與日俱增。在東風輕卡事業發展的第二十個年頭，老周和東風輕卡之間的故事還在繼續，7年并不是終點而是新的起點。