油耗，一直是卡友們最關(guān)心的話題，也是最直觀的數(shù)據(jù)，可體現(xiàn)整車的性能與經(jīng)濟(jì)價(jià)值。匹配東風(fēng)康明斯ISD發(fā)動(dòng)機(jī)的天錦KR在成渝高速公開做了一場(chǎng)油耗挑戰(zhàn)賽，目標(biāo)是每百公里18升油耗，結(jié)果如何?

車輛從成都的一家4S店內(nèi)出發(fā)，從雙流北收費(fèi)站上高速，途徑京昆高速、成都第二繞城高速，抵達(dá)崇州收費(fèi)站后掉頭原路返回;賽段全程100公里，其中高速90公里，國(guó)道10公里，沿路共計(jì)14個(gè)紅綠燈。

公開公正

成都公證處對(duì)挑戰(zhàn)活動(dòng)進(jìn)行了全程監(jiān)督。最終，經(jīng)成都公證處現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)計(jì)算，匹配東風(fēng)康明斯ISD發(fā)動(dòng)機(jī)的天錦KR以百公里油耗16.62升的成績(jī)成功完成挑戰(zhàn)，完全超出預(yù)期!

成都公證處對(duì)東風(fēng)康明斯油耗挑戰(zhàn)活動(dòng)進(jìn)行了全程監(jiān)督

實(shí)力源自內(nèi)“芯” 大馬力、大排量

東風(fēng)天錦KR六缸機(jī)系列車型匹配的是東風(fēng)康明斯ISD 6.7發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出245Ps強(qiáng)勁動(dòng)力和950N·m超強(qiáng)扭矩，這使得車輛具備起步快、爬坡強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)車速高、運(yùn)輸效率高的特點(diǎn)!

東風(fēng)康明斯ISD 6.7發(fā)動(dòng)機(jī)

并且，ISD發(fā)動(dòng)機(jī)采用博世高壓共軌燃油系統(tǒng)，噴射壓力最高可達(dá)1600bar，對(duì)噴射正時(shí)和噴油量控制更加精確，燃燒更充分，經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)寬廣，燃油經(jīng)濟(jì)性大幅提高，并進(jìn)一步改善低速性能，降噪和冷啟動(dòng)表現(xiàn)更佳。

ISD 6.7發(fā)動(dòng)機(jī)在全球銷售超過100萬臺(tái)，其也是最早引入中國(guó)的電控發(fā)動(dòng)機(jī)，一直以高可靠性、高穩(wěn)定性贏得用戶的青睞，為用戶帶來了不菲的經(jīng)濟(jì)效益。

天錦KR除通過ISD發(fā)動(dòng)機(jī)的ECU標(biāo)定優(yōu)化外，還對(duì)變速箱及后橋進(jìn)行科學(xué)匹配，使傳動(dòng)效率更高，整車節(jié)油性能提升;整體造型采用CFD優(yōu)化設(shè)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)低至0.498，有效節(jié)油2%;標(biāo)配低滾阻輪胎，能有效節(jié)油3-4%!這是天錦KR在節(jié)油賽中完勝的綜合因素。

匹配了東風(fēng)康明斯ISD發(fā)動(dòng)機(jī)的天錦KR

匹配了東風(fēng)康明斯ISD發(fā)動(dòng)機(jī)的天錦KR，不論在生鮮綠通還是在零擔(dān)冷鏈，或是在物流速運(yùn)領(lǐng)域，都發(fā)揮了極大的作用，完全能做到多拉一點(diǎn)、再省一些、早到一步，這樣的好車為卡友們帶來了真正的實(shí)惠。