油耗，一直是卡友們最關(guān)心的話題，也是最直觀的數(shù)據(jù)，可體現(xiàn)整車的性能與經(jīng)濟價值。匹配東風(fēng)康明斯ISD發(fā)動機的天錦KR在成渝高速公開做了一場油耗挑戰(zhàn)賽，目標(biāo)是每百公里18升油耗，結(jié)果如何?

車輛從成都的一家4S店內(nèi)出發(fā)，從雙流北收費站上高速，途徑京昆高速、成都第二繞城高速，抵達崇州收費站后掉頭原路返回;賽段全程100公里，其中高速90公里，國道10公里，沿路共計14個紅綠燈。

公開公正

成都公證處對挑戰(zhàn)活動進行了全程監(jiān)督。最終，經(jīng)成都公證處現(xiàn)場檢測計算，匹配東風(fēng)康明斯ISD發(fā)動機的天錦KR以百公里油耗16.62升的成績成功完成挑戰(zhàn)，完全超出預(yù)期!

成都公證處對東風(fēng)康明斯油耗挑戰(zhàn)活動進行了全程監(jiān)督

實力源自內(nèi)“芯” 大馬力、大排量

東風(fēng)天錦KR六缸機系列車型匹配的是東風(fēng)康明斯ISD 6.7發(fā)動機，可輸出245Ps強勁動力和950N·m超強扭矩，這使得車輛具備起步快、爬坡強、經(jīng)濟車速高、運輸效率高的特點!

東風(fēng)康明斯ISD 6.7發(fā)動機

并且，ISD發(fā)動機采用博世高壓共軌燃油系統(tǒng)，噴射壓力最高可達1600bar，對噴射正時和噴油量控制更加精確，燃燒更充分，經(jīng)濟油耗區(qū)寬廣，燃油經(jīng)濟性大幅提高，并進一步改善低速性能，降噪和冷啟動表現(xiàn)更佳。

ISD 6.7發(fā)動機在全球銷售超過100萬臺，其也是最早引入中國的電控發(fā)動機，一直以高可靠性、高穩(wěn)定性贏得用戶的青睞，為用戶帶來了不菲的經(jīng)濟效益。

天錦KR除通過ISD發(fā)動機的ECU標(biāo)定優(yōu)化外，還對變速箱及后橋進行科學(xué)匹配，使傳動效率更高，整車節(jié)油性能提升;整體造型采用CFD優(yōu)化設(shè)計，風(fēng)阻系數(shù)低至0.498，有效節(jié)油2%;標(biāo)配低滾阻輪胎，能有效節(jié)油3-4%!這是天錦KR在節(jié)油賽中完勝的綜合因素。

匹配了東風(fēng)康明斯ISD發(fā)動機的天錦KR

匹配了東風(fēng)康明斯ISD發(fā)動機的天錦KR，不論在生鮮綠通還是在零擔(dān)冷鏈，或是在物流速運領(lǐng)域，都發(fā)揮了極大的作用，完全能做到多拉一點、再省一些、早到一步，這樣的好車為卡友們帶來了真正的實惠。