實(shí)力源內(nèi)“芯” 油耗16.62升 東風(fēng)康明斯創(chuàng)節(jié)油標(biāo)桿
2019-05-14 14:47:10類型:轉(zhuǎn)載來(lái)源:中國(guó)卡車網(wǎng)作者:樂(lè)楓
小編向卡友們介紹過(guò)“天梯競(jìng)速賽”,匹配東風(fēng)康明斯ISD發(fā)動(dòng)機(jī)的東風(fēng)天錦KR以少用8分12秒的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)勝出,詮釋了什么才是高效!今天小編再介紹一場(chǎng)節(jié)油挑戰(zhàn),目標(biāo)是匹配東風(fēng)康明斯ISD發(fā)動(dòng)機(jī)的天錦KR挑戰(zhàn)每百公里18升油耗,挑戰(zhàn)結(jié)果如何,且看如下分解。

匹配東風(fēng)康明斯ISD發(fā)動(dòng)機(jī)的天錦KR
2019年4月26-27日,在成都舉辦了成渝高速油耗挑戰(zhàn)賽,比賽車輛從成都的一家4S店內(nèi)出發(fā),從雙流北收費(fèi)站上高速,途徑京昆高速、成都第二繞城高速,抵達(dá)崇州收費(fèi)站后掉頭原路返回;賽段全程100公里,其中高速90公里,國(guó)道10公里,沿路共計(jì)14個(gè)紅綠燈。
出發(fā)之前,天錦KR完成配重,裝載砂石料,車貨總重18噸。車輛到位后,將油箱放空,再注入60升柴油。在公證處貼封油箱后發(fā)車,車輛抵達(dá)后,停放位置與出發(fā)時(shí)保持一致,然后再將油箱里的油放出稱重。

成都公證處現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)計(jì)算
最終,經(jīng)成都公證處現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)計(jì)算,匹配東風(fēng)康明斯ISD發(fā)動(dòng)機(jī)的天錦KR以百公里油耗16.62升的成績(jī)成功完成挑戰(zhàn),完全超出預(yù)期!
實(shí)力源自內(nèi)“芯” 大排量大馬力顯身手
東風(fēng)天錦KR六缸機(jī)系列車型搭載東風(fēng)康明斯ISD發(fā)動(dòng)機(jī),6.7升排量發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出245Ps強(qiáng)勁動(dòng)力和950N·m超強(qiáng)扭矩,這使得車輛具備起步快、爬坡強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)車速高、運(yùn)輸效率高的特點(diǎn)!

東風(fēng)天錦KR六缸機(jī)系列車型
并且,ISD發(fā)動(dòng)機(jī)采用博世高壓共軌燃油系統(tǒng),噴射壓力最高可達(dá)1600bar,對(duì)噴射正時(shí)和噴油量控制更加精確,燃燒更充分,經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)寬廣,燃油經(jīng)濟(jì)性大幅提高,并進(jìn)一步改善低速性能,降噪和冷啟動(dòng)表現(xiàn)更佳。
天錦KR除通過(guò)ISD發(fā)動(dòng)機(jī)的ECU標(biāo)定優(yōu)化外,還對(duì)變速箱及后橋進(jìn)行科學(xué)匹配,使傳動(dòng)效率更高,整車節(jié)油性能提升;整體造型采用CFD優(yōu)化設(shè)計(jì),風(fēng)阻系數(shù)低至0.498,有效節(jié)油2%;標(biāo)配低滾阻輪胎,能有效節(jié)油3-4%!這是天錦KR在節(jié)油賽中完勝的綜合因素。
匹配了東風(fēng)康明斯ISD發(fā)動(dòng)機(jī)的天錦KR,不論在生鮮綠通還是在零擔(dān)冷鏈,或是在物流速運(yùn)領(lǐng)域,都發(fā)揮了極大的作用,完全能做到多拉一點(diǎn)、再省一些、早到一步,這樣的好車為卡友們帶來(lái)了真正的實(shí)惠。
標(biāo)簽: 東風(fēng)康明斯
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