作為較早一批進入中國市場的進口品牌，梅賽德斯-奔馳卡車在華久經考驗，深諳市場需求，已擁有眾多頭部物流企業擁躉，其原因之一便在于產品領先的可靠性與安全性。特別是在過去的2018年，奔馳卡車在華銷量一舉打破了過去六年市場記錄，位居2018年五大歐洲進口卡車品牌銷量第一。

梅賽德斯-奔馳新Actros牽引車

而同樣在面對國內物流行業轉型升級時，奔馳卡車在不斷提升產品競爭力同時，也將觸角延伸到前瞻性需求領域。2019年5月29日，2019年梅賽德斯-奔馳Actros品鑒會駕臨新疆，在“亞歐大陸橋”的必經之地展示全新Actros極致運輸下的安全和效率，同時還邀請到國際道路運輸聯盟的專家分享跨境運輸的現狀和機遇。

什么是TIR? 對物流運輸企業是機遇

在談機遇之前，先讓我們認識一下TIR系統(國際公路運輸系統)。TIR系統是由1948年成立于瑞士日內瓦的IRU(國際道路運輸聯盟)負責管理和運營的。TIR系統作為唯一全球認可的跨境貨運通關系統，可以讓貨物在全球的通關更加便捷，主要優勢在于：嚴格準入、海關監管互認、最高10萬歐元海關稅費擔保、降低物流成本、提高運輸效率、安全可靠。

IRU東亞及東南亞代表處對外事務經理王冉先生

據國際道路運輸聯盟(IRU)東亞及東南亞代表處對外事務經理王冉先生介紹：“TIR目前在全球擁有76個締約國，覆蓋歐亞大陸所有國家 (除東南亞)，我國2016年7月加入《TIR公約》，在實際運輸過程中，TIR系統可以提供繼海運、空運和鐵路之后的“第四物流通道”，在實現“門到門”運輸比鐵路快，與空運相當，但成本比空運低50%的運輸服務同時，還可節省80%的通關時間和38%的運輸成本。”

10個TIR試點口岸中，有6個位于新疆

顯而易見，TIR系統的優勢對于運輸管理者十分具有吸引力。特別是在新疆，這里地處亞歐大陸腹地，與八國接壤，擁有我國面對中亞、西亞乃至歐洲距離最近、最便捷的口岸，絕對的亞歐大陸橋中心樞紐，而且我國目前試點運行的10個TIR口岸中，有6個位于新疆，國家政策也非常支持，跨境公路貨物運輸的體量勢必將逐漸增多。

TIR來了 奔馳卡車可以扮演什么角色?

對于奔馳卡車來說，新疆是其不可或缺的市場，這里有專屬三叉星徽的油田客戶，有新興的冷鏈快遞翹楚;此次為新疆客戶帶來TIR系統，是奔馳卡車基于自身產品優勢，實力扮演“中歐第四物流通道”銜接者，助力更多中國物流企業“走出去”的擔當者角色。

2018年5月，首票TIR運輸由奔馳Actros承接

TIR運輸往往存在運行里程長、貨物價值高、運輸速度快等特點。對承接運輸的物流企業而言，運輸裝備必須“稱職”，以2018年5月落地的國內首票TIR運輸為例，當時從大連前往5600公里外的俄羅斯新西伯利亞，途徑遠東無人區、高寒區，對運輸裝配和駕駛員十分考驗，而承接運輸的正是奔馳Actros牽引車。

戴姆勒卡客車(中國)有限公司CEO科銳銘先生(Ralf Kraemer)

正如戴姆勒卡客車(中國)有限公司首席執行官科銳銘先生(Ralf Kraemer)所言：“物流行業對效率、對安全的高要求，會讓奔馳Actros變的更有競爭力。奔馳卡車產品可以為用戶在使用車輛的過程中帶來非常好的體驗，非常好的燃油效益、較低的整體運營成本以及極高的安全性能。”

戴姆勒卡客車(中國)銷售培訓與銷售支持彭杰先生

品鑒會現場，戴姆勒卡客車(中國)銷售培訓與銷售支持彭杰先生詳細的為大家介紹了奔馳新Actros的產品優勢，特別是產品在電氣控制模塊化、智能管理網絡化的先進技術和豐富經驗，能充分滿足新疆物流客戶對可靠性、經濟性及安全性的嚴格要求，助力客戶更好地提供精準高效的貨運服務，實現科學靈活的車輛調度和車隊管理。

客戶體驗奔馳新Actros產品

智能舒適的駕駛座艙

在新疆遇見TIR是必然，在奔馳新Actros品鑒會上遇見TIR是趨勢;是奔馳卡車深耕中國物流市場的敏銳反應，隨著TIR在國內的逐步成熟，憑借產品和服務優勢，奔馳卡車有理由搶灘登陸這一細分市場。