中國的胖子里我就服兩個人,一個是體育界的劉國梁另一個是汽車圈的……
2018-05-07 09:28:17類型:原創來源:運輸人作者:瀟瀟雨未歇
在2018北京車展零部件展區,濰柴帶來了6款主流發動機,包括WP13動力總成、WP10H系列柴油發動機、WP8系列柴油發動機等,均滿足國六排放標準。

現場展出的產品排量從2.3L至13L不等,動力輸出也從128馬力覆蓋至540馬力,覆蓋輕、重型商用車型。

此前,濰柴動力2017年年度業績發布會在香港召開。濰柴亮出了一份高水平的成績單:2017年度營業收入實現1,515.69億元,同比增長62.7%;歸母凈利潤為68.1億元,同比增長178.9%。另外,濰柴凈資產收益率也已超過20%。

心無旁騖 用產品力說話
"做實業就是要專注"——譚旭光
專注于產品品質,是濰柴的一貫理念。譚旭光在采訪中回憶道,1999年,他將100多臺有質量問題的濰柴大型發動機從客戶那里拉回來,召開千人大會當場砸爛。自此,濰柴的質量意識確立了下來。

緊跟行業環保趨勢,濰柴的國六動力已經進入了測試階段。以全系列國六動力產品為主,WP13、WP12、WP10H、WP7等機型于年初進行了為期一個月的零下40℃極寒試驗。除最直觀的整車項目外,每一個零部件也都接受了仔細的檢驗,以確保達到要求。

得益于這樣的產品品質,濰柴500馬力、530馬力和550馬力的產品銷量表現十分亮眼。以王牌產品WP13為例,銷量節節攀升,上市3年穩居中國500+大馬力發動機“第一”的位置。

據濰柴展臺相關技術人員介紹,其國六版WP13發動機使用更高效的HiSCR技術及EGR技術,以實現國六排放標準,自重也會更輕。

為整車助力 獲多方信任
“不爭第一,就是在混。”——譚旭光
目前,搭載濰柴黃金動力鏈的各款車型已經逐一進入市場。

一汽解放
2018年4月8日,“2018一汽解放暨濰柴銳動力產品推介會”在廈門市隆重舉行。根據國家環保要求,市場及用戶需求,解放選擇了濰柴作為解放系列國V產品的核心動力,強強聯手。

即將于5月首發上市的JH6、J6P等“高品質”牽引車皆可選裝550馬力的濰柴13L大排量發動機,整套動力配置成熟可靠。

福田戴姆勒
在發展早期,歐曼與濰柴聯手迅速樹立了品牌地位。2017年,歐曼GTL再度推出搭載濰柴發動機的產品。

2018年4月,歐曼EST超級版&歐曼GTL至強版上市并全國投放,兩款車型均搭載歐曼專屬定制的WP13+ 550馬力發動機。

徐工重卡
濰柴與徐工的累計配套量已超過10萬臺。2018年3月,濰柴動力與徐工集團在山東濰坊簽署全面戰略合作框架協議,雙方表示,將聚焦中國制造業的高質量發展,助推民族工業邁向高端。

徐工最新推出的漢風G9是徐工重卡精心打造的旗艦高端產品,搭載的便是濰柴WP13.550E501發動機,一進入市場便受到了終端用戶的高度好評。

東風柳汽
東風柳汽乘龍H7經過了多次升級換代,并首次搭載濰柴550馬力發動機,定位為快遞快運、長途物流等領域的高端產品。

濰柴13L發動機最大扭矩2550N·m,配合12擋的法士特變速箱及2.86小速比后橋,在發動機1000轉時車輛的速度可以達到71km/h。

江淮輕卡
2014年,濰柴從意大利VM公司引進的WP3系列發動機與江淮帥鈴輕卡成功配套,成為濰柴進入輕型動力市場的里程碑。

以江淮帥鈴H330科技版為例,其搭載濰柴WP3Q130E50發動機,輸出功率為130馬力,符合國五/歐五排放標準。
北奔重汽
作為北奔重卡當仁不讓的王牌車型,V3ET牽引車在2018北京國際車展的亮相備受關注。

北奔重卡V3ET智能版搭載了來自濰柴WP13系列的大馬力發動機,低扭輸出強勁,有利于車輛在重載情況下的起步及慢速行車,同時滿足歐六排放標準,完全可以滿足未來重型車國六排放標準的要求。

陜汽重卡
在濰柴動力控股陜重汽的環境下,陜汽結合濰柴發動機共同標定的超級動力技術具有超強的競爭力。

其超級動力技術包括超級扭矩技術、智能怠速調整、智能瞬態控制技術。超級扭矩技術可以使車輛在爬坡、超車時瞬間提升爆發力; 智能怠速調整可以減震降噪和適時做好油耗控制;智能瞬態控制可以使瞬態響應性提升20%,適用于復雜工況車輛。

破解“馬鞍”困局 2020-2030戰略啟動
"博弈越是激烈,我越有激情。"——譚旭光
激情和創新,是對企業的責任心和危機感。“馬鞍型”曲線是周期性行業的“困局”,在居安思危理念下,經過十余年戰略轉型,濰柴率先破解了這個“困局”。

譚旭光表示,在過去的2017年,濰柴的業務結構進行了較大調整,全系列產品結構更加均衡,高附加值產品占比大幅提升。

2018年,濰柴重卡發動機的市場份額將持續提升,在新能源方面也已經做好了準備。此外,濰柴的智能物流板塊也會發揮巨大的作用。

值得一提的是,譚旭光早前為濰柴定下了“四個第一”的目標:到2030年,濰柴動力的目標是成為全球排名第一的發動機提供商,全球排名第一的商用車制造商,全球排名第一的智能物流整體解決方案提供商,全球排名第一的新能源業務供應商。屆時,四個業務板塊將助力濰柴動力實現1000億美元的收入目標。

未來,在"2020-2030戰略"的引領下,濰柴將繼續加大技術和產品研發,著力發展新能源、智能物流等新業態。到2020年,傳統業務要超越世界一流水平;到2030年,新能源業務要引領全球行業發展。

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