福田戴姆勒斬獲中置軸轎運車市場千臺大單

2018-04-10 13:58:45類型：轉載來源：康明斯中國作者：易水別

對于物流人來說，智慧物流已成為時下的熱門關鍵詞。但是，無論行業如何發展，數字化、大數據、互聯網＋倉儲等 “黑科技”如何炫酷，車永遠都是第一位的。擁有一款高效率、高智能、低運營成本的運輸利器，精準快速地發現貨源并完成運輸，是提高效益、決勝于物流市場的“王道”。康明斯動力便是這么一款“利器”，當然，是不是康哥說了不算，用戶朋友們說了算。

距離2018年7月1日轎運車進入全部合規期不足3個月，屆時，所有轎運車輛將嚴格執行GB1589國家標準。按照交通部此前頒布的《車輛運輸車治理工作方案》規定，今年7月1日，不合規的轎運車將全部禁止上路。到那時候，被大家戲稱為“飛機板”的轎運車將永遠的退出歷史舞臺，取而代之的將是，政策大力支持的中置軸轎運卡車。

隨著行業不合規車輛的逐步退出，利潤空間回歸理性，運輸能力最大化、管理成本和運營成本進一步降低成為新的利潤增長點。如何降低運營成本，提升單次運營效率和運輸能力，成為轎運行業直面的挑戰。受此影響，國內轎運車物流行業掀起了一股中置軸車輛的置換潮流。4月9日，在置換高潮的節點中，福田戴姆勒汽車正式發布了新歐曼ETX中置軸轎運車產品，以高安全、高效率、高舒適、低油耗的專業化產品優勢，加速行業置換。同時，福田戴姆勒汽車在北京與長久物流簽訂采購協議，根據協議，長久物流將陸續采購1000輛歐曼中置軸轎運車，全部配裝福田康明斯發動機公司生產的320馬力康明斯重型發動機，助力國內轎運車裝備轉型升級！