春節臨近，各大商超大促火爆。在“春節大合歡”背景之下的，更有千千萬萬的物流人辛苦奔忙，及時將貨物送達!

八臺“康機”行高原，翻山越嶺及時達

裴總是國內一家物流公司的董事長，主要從事冷鏈運輸，在選擇物流車輛的問題上，有著眼光獨到的商業經。

搭載東風康明斯ISZ13的天龍旗艦

白雪皚皚，高原巍峨。他的車隊中有八輛是匹配東風康明斯ISZ13發動機的天龍旗艦，全部定位運輸路線為西藏拉薩。

“選這款車之前，我周圍并沒有人用過這么大功率的發動機。這8輛車跑的是拉薩，車輛在高海拔地區也會有高原反應，功率會下降，再加上道路條件不好，小馬力確實不行，所以這次選擇了康機，也是我的一次嘗試。”

說起東風康明斯發動機，裴總由衷的贊嘆，“東風康明斯發動機輸出動力大，爬坡有勁，運輸效率高。就算是在這么復雜的運輸路線上，這八輛車翻山越嶺地跑，每次都能按時到達。”

百公里油耗27L,山東康粉贊“完美”!

山東某地一車隊的米隊長在2016年采購了兩臺13升480馬力的天龍旗艦，用來跑順豐快遞，往返山東濰坊與廣西南寧。

山東康粉點贊東風康明斯ISZ13

提起東風康明斯ISZ13的性能，他禁不住豎起大拇指，“我使用的這兩臺康機，往返山東濰坊與廣西南寧，專跑順豐快遞。它們的節油效果讓公司喜出望外，油耗水平是27L/百公里，跟進口車的水平差不多。一輛國產車的油耗和出勤率能與進口車不相上下，說明真的不錯!我們這幫每天與時間賽跑的快遞從業者最看重安全性、可靠性和時效性這三點，東風康明斯發動機都完美做到了!”

那么，老司機口中的這款發動機到底如何呢?ISZ13發動機，功率可達560馬力。經過900萬公里高溫高寒等極限環境測試，性能穩定高效，能夠經歷嚴峻的路況考驗，不怕險阻路況，下坡剎得住，超車提速快，結合超高壓燃油噴射系統，動力強勁的同時還帶來極高的燃油經濟性。

如今，春節將至，很多司機朋友想在年前多掙一些，但總被低運價困擾，甚至有些司機不得不從車輛上節省開支。而東風康明斯發動機不僅表現出了強勁動力性，更以突出的省油優勢進一步牢牢“鎖定”了挑剔的司機朋友，成為他們致富路上的好幫手。最后，引用裴總的話：“康機跑得快，客戶給我們的活兒就多，掙的錢也就更多啦!”