楊峰，既有著皖北男人特有的魁梧，又有著中原腹地特有的豪爽。當(dāng)他操著一口地道的安徽阜陽普通話，在重汽豪沃T7H駕駛室內(nèi)跟中國卡車網(wǎng)記者聊卡車產(chǎn)品、卡車人的生活時(shí)，又于言辭之中透露著些許詞窮與靦腆：“雖然我不知道該怎么表達(dá)此刻才合適，但是我們在這個(gè)舒適度很高的駕駛室聊天時(shí)候的感覺還是非常不錯(cuò)的，這款車就是豪沃T7H。”

8年豪沃駕齡，習(xí)慣成自然

楊峰告訴記者，危化品運(yùn)輸比一般的普貨運(yùn)輸有著更為嚴(yán)格的行業(yè)要求，自己在阜陽市昊源集團(tuán)從事危化品運(yùn)輸行業(yè)駕駛員已經(jīng)有十余年了，開過重汽、東風(fēng)等多種品牌車型，其中以開重汽豪沃的時(shí)間最長，算是一名跑危化品運(yùn)輸行業(yè)的老司機(jī)了。

楊峰

“以前豪沃老款車型我開得時(shí)間最長，合計(jì)算一下，我這十余年的運(yùn)輸歷程中，8年開的都是重汽豪沃。”楊峰比較肯定重汽豪沃的產(chǎn)品質(zhì)量，“我開過的豪沃行駛里程少則幾十萬公里。記得有一臺行駛里程多達(dá)一百多萬公里，也沒有大修過，連發(fā)動機(jī)都沒有動過。所以豪沃T7H對我來說了，人車磨合非常快，幾乎沒有過渡期。開慣了豪沃這款車型，已經(jīng)習(xí)慣成自然，如果現(xiàn)在一下子開別的車反而有些手生。”

豪沃T7H，安全可靠第一位

對于危化品運(yùn)輸行業(yè)而言，運(yùn)輸車輛的可靠性與安全性是最為重要。楊峰認(rèn)為，豪沃T7H搭配的曼發(fā)動機(jī)就是最安全可靠的保證，B10壽命可高達(dá)150萬公里，大馬力、大扭矩輸出保證了運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性。

車輛的可靠性還體現(xiàn)在出勤率方面。楊峰告訴記者，自己開的這款白色豪沃T7H購買于2016年5月，出勤率非常高，基本每天都要跑，自己每個(gè)月要跑一萬二千公里左右，至今已經(jīng)跑了18多萬公里。他認(rèn)為，卡車停著不開，就是虧錢。車輛的出勤率是掙錢的基礎(chǔ)，也是檢驗(yàn)一輛運(yùn)輸車性能好壞的標(biāo)準(zhǔn)。如果連出勤率都不能夠保證，還談什么掙錢?

談起危化品運(yùn)輸?shù)陌踩瑮罘逄咸喜唤^，他向記者介紹說道，行駛安全最為重要。然而，危險(xiǎn)品運(yùn)輸車在運(yùn)輸途中有很多鮮為人知的限制，比如高速對危險(xiǎn)品運(yùn)輸車的超速有著嚴(yán)格的限制，國內(nèi)很多區(qū)域節(jié)假日期間禁止危化品運(yùn)輸車輛走高速，節(jié)假日高速上乘用車就已經(jīng)車山車海了，危化品運(yùn)輸這樣的“大塊頭”擠在車流中間不僅“添堵”，還會存在很多不安全因素。

楊峰接受中國卡車網(wǎng)記者采訪

  綜合路況，豪沃T7H游刃有余

“豪沃T7H能適應(yīng)各種路況，遇到突發(fā)情況剎車系統(tǒng)非常靈敏，比較穩(wěn)當(dāng)。同時(shí)，我選擇白色，是因?yàn)樗擒嚿戆踩凶罡叩念伾?rdquo;作為行業(yè)老司機(jī)，在節(jié)假日高速限行期間，為了保證運(yùn)輸貨物的時(shí)效性，甚至有時(shí)在時(shí)效性不高的情況下，為了節(jié)省高速過路過橋費(fèi)，楊峰都會選擇跑國道、省道，“有時(shí)候需要跑國道和省道，我對危化品運(yùn)輸車輛在各種路況的行駛體驗(yàn)感受非常深。”

楊峰介紹說道，國道、省道路況并不好走，有時(shí)候遇到居民生活區(qū)還得繼續(xù)繞道，左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)，對于安全駕駛以及車輛性能要求都非常高，油耗一般都會比跑高速高;同時(shí)，還得面對各種路政檢查，如果有時(shí)候貨物的交貨期比較緊急，有的同行司機(jī)不得已也會因?yàn)檫x擇超速而受到數(shù)額不菲的罰款，所以駕駛運(yùn)輸?shù)娘@性與隱性成本都比較高。

“不得不承認(rèn)，豪沃T7H面對這些綜合路況，游刃有余。關(guān)鍵是駕駛舒適度非常不錯(cuò)，可有效減輕駕駛過程中產(chǎn)生的疲勞感。”楊峰如是說。

“動力不錯(cuò)，油耗尚可”

豪沃T7H在動力方面的表現(xiàn)令楊峰非常滿意，他告訴記者，自己日常運(yùn)輸路線主要以江蘇浙江一帶為主，地勢基本都是平原，大多數(shù)的路況以高速為主，且車速基本都保持在每小時(shí)80邁以內(nèi)。大部分情況下，自己的車往返都有貨物，動力方面一點(diǎn)問題沒有。

中國重汽豪沃T7H

或許因?yàn)槟贻p，在保證車輛安全駕駛的情況下，楊峰面對“輕踩油門少剎車”的省油秘訣“心有余而力不足”。他曾根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣留意觀察過豪沃T7H的油耗表現(xiàn)，豪沃T7H滿載狀態(tài)(48.8噸)跑高速，百公里維持在37個(gè)油左右，綜合路況的油耗表現(xiàn)尚可。

一位有著十余年駕齡的年輕駕駛員，卻開了八年豪沃，這究竟會是一種怎樣的一種情懷?

對此，楊峰撓頭一笑，話鋒斗轉(zhuǎn)地總結(jié)了自己與豪沃的感情：“雖然我是一名駕駛員，但是我有時(shí)候也會看一些文學(xué)書籍。我非常喜歡南宋詩人楊冠卿有那首詩：《自馬當(dāng)而上至壺口三鐘石蒼崖壁立下瞰層淵湍》，其中那一句‘習(xí)慣若自然’，最能夠體現(xiàn)這些年來我和豪沃T7H之間的感情。”