如今，互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)不再局限于傳統(tǒng)的電腦產(chǎn)品應(yīng)用了，互聯(lián)網(wǎng)的概念開(kāi)始多元化，尤其是“互聯(lián)網(wǎng)+”的提出，更是讓諸多傳統(tǒng)產(chǎn)品擁有了“智慧”。

作為卡車(chē)行業(yè)率先提出互聯(lián)網(wǎng)概念的陜汽重卡，近幾年始終堅(jiān)持發(fā)展卡車(chē)與互聯(lián)網(wǎng)的深度結(jié)合。2017年12月19日，通過(guò)“陜汽杯”首屆中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)卡車(chē)大賽的啟動(dòng)，陜汽重卡再次收獲卡車(chē)與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合的碩果。

“陜汽杯”首屆中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)卡車(chē)大賽啟動(dòng)

戰(zhàn)略落地 首創(chuàng)互聯(lián)網(wǎng)卡車(chē)大賽

目前，車(chē)聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、智能交通的快速普及，已經(jīng)成為中國(guó)物流運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵環(huán)節(jié)，正改變著中國(guó)物流運(yùn)輸行業(yè)的商業(yè)模式，并對(duì)重卡行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

陜重汽副總經(jīng)理周銀朝現(xiàn)場(chǎng)表示，在新商業(yè)模式形成過(guò)程中，陜汽通過(guò)走變革、發(fā)展、融合、創(chuàng)新的道路，實(shí)現(xiàn)了從傳統(tǒng)的產(chǎn)品制造企業(yè)向服務(wù)型制造的轉(zhuǎn)型，通過(guò)發(fā)現(xiàn)需求、滿(mǎn)足需求、創(chuàng)造需求，讓服務(wù)變得立體化、系統(tǒng)化，運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)思維，為客戶(hù)提供整體解決方案，創(chuàng)造客戶(hù)價(jià)值最大化。

陜重汽副總經(jīng)理周銀朝

作為行業(yè)首創(chuàng)、獨(dú)有的品牌賽事，“陜汽杯”首屆中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)卡車(chē)大賽的成功啟動(dòng)，是陜汽全價(jià)值體驗(yàn)的重要升華，同時(shí)也是“陜汽+互聯(lián)網(wǎng)”戰(zhàn)略落地、智能網(wǎng)聯(lián)及國(guó)有企業(yè)落實(shí)國(guó)家智能制造的社會(huì)責(zé)任的體現(xiàn)。更是標(biāo)志著陜汽在智能互聯(lián)方面已經(jīng)邁入新階段。

應(yīng)用大數(shù)據(jù) 評(píng)選最優(yōu)駕駛行為

中國(guó)卡車(chē)網(wǎng)記者現(xiàn)場(chǎng)了解到，“陜汽杯”首屆中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)卡車(chē)大賽是基于互聯(lián)網(wǎng)的營(yíng)銷(xiāo)模式，通過(guò)大數(shù)據(jù)、大物流、大平臺(tái)為用戶(hù)提供整體的解決方案。整個(gè)比賽的成績(jī)計(jì)算方式，是通過(guò)天行健車(chē)載智能終端采集實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，利用科學(xué)專(zhuān)業(yè)的算法邏輯，對(duì)車(chē)輛、司機(jī)進(jìn)行車(chē)與車(chē)，人與人的技能水平測(cè)試，最后評(píng)選最優(yōu)的駕駛行為。

本次大賽以陜汽德龍X3000黃金大馬力車(chē)型為比賽用車(chē)，分為大客戶(hù)、個(gè)體客戶(hù)兩種參賽形式。針對(duì)大客戶(hù)采取一對(duì)一的參賽模式，通過(guò)大賽形成車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)整體解決方案建議，幫助車(chē)隊(duì)提升車(chē)輛管理及駕駛水平，提高客戶(hù)的運(yùn)營(yíng)效益。而針對(duì)個(gè)人客戶(hù)采取互聯(lián)網(wǎng)報(bào)名參賽模式，通過(guò)行為分析，進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析，形成個(gè)人客戶(hù)的運(yùn)營(yíng)解決方案建議，幫助司機(jī)改善駕駛行為。

　而對(duì)于比賽路線(xiàn)，陜西重汽銷(xiāo)售公司總經(jīng)理劉翔韜在大賽啟動(dòng)儀式上介紹到，“基于陜汽在車(chē)聯(lián)網(wǎng)方面的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，結(jié)合X3000黃金版產(chǎn)品在全國(guó)的大數(shù)據(jù)熱地圖，選擇了西北、西南、東北、中部及中原賽區(qū)的六個(gè)不同特點(diǎn)的12條自然路線(xiàn)，路況涵蓋了丘陵、平原、山路及海拔的變化，充分展現(xiàn)了比賽的自然實(shí)況條件。”

陜西重汽銷(xiāo)售公司總經(jīng)理劉翔韜

據(jù)現(xiàn)場(chǎng)了解，本次比賽前一百名參賽選手將獲得黃金駕駛員榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)以及由陜汽提供的專(zhuān)項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)。

本次比賽作為中國(guó)首個(gè)互聯(lián)網(wǎng)卡車(chē)大賽的開(kāi)啟，以及行業(yè)首個(gè)互聯(lián)網(wǎng)卡車(chē)運(yùn)營(yíng)評(píng)價(jià)體系的亮相，是陜汽運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)思維和方法的重要嘗試，同時(shí)也將為降低客戶(hù)油耗，提升運(yùn)輸效率，增加運(yùn)營(yíng)收益，提高駕駛安全，降低全社會(huì)綜合物流成本做出相當(dāng)?shù)呢暙I(xiàn)。