過去的24小時，東風隊再次跌破了所有人的眼鏡——不但從落后追到第二名，還破了本賽季迄今為止的24小時連續航行記錄-總里程530.2海里，平均船速22節!

東風隊航行畫面

這樣瘋狂的速度背后，是常人所不能想象的“拼命”——船長夏爾·戈德赫里埃與導航員帕斯卡·畢德戈里幾乎不眠不休地查探對手、研究戰略;每一位船員神情凝重，卻比任何時候行動敏捷，“追”是他們唯一的目標。

18節的風力，東風隊硬是將船速飆升至20節!這不但是全體船員努力的結果，也是東風隊此前有效訓練的最好證明。“上屆比賽中，我們在中小風天氣中的船速是數一數二的，但是并不擅長跑大風天。所以，我們在今年年初時做了大量的針對性訓練，并于八月與曼福隊進行雙船測試，現在終于有了回報。”船長夏爾補充道：“當然，隊里的新鮮血液也給我們帶來了更多的駕駛技能提高與優化。斯圖和達利爾絕對是這方面的專家!駕駛艙里有個顯示船速極值的百分比，老實說，在被稱為“102%先生”的斯圖面前掌舵壓力很大，但正因為有了這個參照，現在所有的舵手都能達到這個水平。”

東風隊隊員

雖然東風隊重回有利位置，但比賽的壓力卻沒有減輕分毫。當務之急是借助有利天氣的同時，努力盡早駛離從后面逐漸擴散開的高壓小風區。目前，稍落后的幾支船隊因受高壓區影響，與領先梯隊的差距正在逐步拉大，尤其是阿克蘇諾貝隊，因被困小風區直接掉落到了第六名，與領跑者曼福隊相差138海里之遙。

東風隊航行畫面

但正如東風隊賽隊經理布魯諾·杜布瓦所說：“所有蓋棺定論都為時尚早。”當船隊靠近南非時，風力將再次減弱。7000海里的你追我趕之后在桌山腳下也極有可能上演戲劇性的反轉。對于東風隊來說，這既是追趕曼福的絕佳時機，也是其它船隊追趕東風隊的危險地帶。

東風隊

東風隊仍在南大洋惡劣的條件中向東極速狂奔，距離終點站開普敦僅剩950海里。根據最新預測，東風隊極有可能將抵達時間提前至當地時間周五下午。這支曾在沃爾沃環球帆船賽的歷史上締造了無數傳奇的“中國之隊”，會再次給我們帶來驚喜么?