據介紹，按照“打開通道、整合浙江、集聚全國、輻射世界”的目標思路，依托“物流+產業園”模式，我市加快建設金華蘭溪港物流集聚區、金華市國際物流集聚區、義烏國際物流集聚區、永康現代物流集聚區、東陽現代物流集聚區等6大物流產業集聚區。目前，已基本形成了以6大聚集區為主體，36個物流中心(基地)為補充的物流基礎設施空間布局，并積極推進多式聯運、商貿物流、農產品物流、國際物流、醫藥物流、城市配送等50個現代物流項目。

2017年1—9月份，金華市發往寧波港的鐵路集裝箱由去年同期的17695個標箱增長到39448個標箱。其中金華市本級—寧波海鐵聯運集裝箱專列累計發送10152個標箱，同比增長81%;義烏—寧波專列發送17230個標箱，同比增長132%;蘭溪—寧波專列發送12066個標箱，同比增長159%。8月31日，金華—中亞國際班列貨運業務首發試運行，首發班列滿載42標箱。從試運行情況看，班列已基本具備準時、安全、高效的作業能力。

據了解，以中外運、順豐、菜鳥、四通一達等為代表的快遞中心落戶金華的優勢條件，進一步整合現有郵政、供銷、交通等物流資源，推動各物流體系間的橫向聯盟的建立。以華東(金華)農產品物流中心、東陽市富坤省級農副產品物流園區等一批項目建設，加速構建縣、鄉、村三級城鄉配送網點布局，提高了農村物流服務終端的覆蓋面。

另外，以標準化、專業化、智能化、綠色化為導向，引導物流裝備改造升級，提升裝備現代化水平。大力推廣廂式貨運車輛，逐步淘汰欄板式貨車;鼓勵和支持發展集裝箱運輸、城市配送、冷鏈等專業運輸車輛。推廣應用智能倉庫和智能分揀系統，鼓勵企業采用貨物跟蹤定位、無線射頻識別、快速分揀、自動化倉儲物流、條碼和智能標簽等先進裝備。

市運管部門積極推動無車承運創新發展，浙江紅獅物流有限公司作為全國無車承運物流試點企業，為全省首批兩家獲批企業之一。截至9月，市運管局平臺注冊車輛超過9100輛，交易額累計超過10億元，無車承運效果顯著。比如交易雙方“面對面”，有效緩解交易信息不對稱問題，大大提高車貨匹配效率，車輛裝車平均等待時間由13.6小時下降至10.2小時。