Kendrick是在肯尼亞開牽引車的司機。做司機之前，他是名士兵，盡管那是多年前的經歷，現在他的身手舉動還依稀流露著軍隊的作風。“在軍隊的時候，我還沒有學會開車，離開軍隊以后總覺得應該要找點事情做就去學了開車，偶然的機會干起了卡車司機職業，當時也沒有什么特別的想法，主要就是覺得可以養活家人。”

Kendrick正在與記者進行交流

“SHACMAN(陜汽)的車非常結實耐用，就算是惡劣的道路也能很好地應對，就像我當年當士兵一樣，骨子里就是要有這種堅韌!”

敢于嘗試才可能有新發現、新收獲。為了節省成本，Kendrick在新車選擇時不得不對車輛的品質、節油性能，以及相應的服務水平，進行全面考慮。SHACMAN M3000推出后，Kendrick在SHACMAN的官網上了解了很多關于這款車的詳細信息，他也惦記著要詳細了解M3000牽引車到底有哪些亮點。

Kendrick的陜汽M3000

省油、耐用，對SHACMAN來說不是問題。M3000的節油性能更加突出，百公里油耗低于同類車型3-5L。Kendrick主要還是想親身感受一下新M3000的駕駛室。作為SHACMAN的新產品，M3000駕駛室以輕量化為切入點，參考TGS駕駛室的成熟結構，采用德國MAN原裝模具，機器人激光無縫焊接技術，通過歐洲“ECE-R29”嚴格碰撞實驗檢測，安全性更強，駕駛室空間更大，密封性，舒適性和人性化設計更優。

而最終的決定還是要考慮經濟效益，畢竟關系到自己的生活。對于康明斯發動機、伊頓變速箱這些國際知名品牌，Kendrick早就了解透徹。而M3000這種歐洲標準的舒適性改善，為他的駕乘體驗創造了福利，舒適的空間一定程度上保證他和車輛的出勤率，更利于賺更多的錢。

德龍M3000在中國的靜物展示

聽說接下來會有SHACMANM3000的多項活動，包括互動式推介會、巡展、駐車展示等活動，Kendrick很是激動，并表示一定要去參加，因為他終于有機會參加SHACMAN的客戶體驗活動并一睹M3000的真容了。未來，他希望通過開SHACMAN車賺更多的錢，能為自己的人生做主。