全面匹配錫柴,錫柴、江淮格爾發(fā)聯(lián)手征服山東用戶
2017-08-30 10:56:35類型:轉載來源:一汽錫柴 作者:LOO
江淮重卡的格爾發(fā)K3和K5系列4×2、6×2和6×4牽引,以及4×2、6×2和8×4載貨、專用車現(xiàn)已全面配套一汽錫柴采用四氣門技術的奧威6DL1\6DL2\6DM2系列和恒威4\6DLD系列國五柴油機。自2016年在山東區(qū)域上市以來,江淮重卡配套的錫柴動力已經(jīng)贏得山東地區(qū)經(jīng)銷商和用戶的認可,銷量也節(jié)節(jié)攀升。
為了進一步做好山東區(qū)域市場的拓展,2017年8月25日江淮重卡山東大區(qū)和一汽錫柴山東事業(yè)部聯(lián)合日照沃通汽車貿(mào)易有限公司在日照莒縣開展江淮重卡錫柴國五產(chǎn)品推介會。莒縣地區(qū)的物流企業(yè)和用戶共一百多人參加了此次推介活動。這次推介活動展示了江淮重卡最新開發(fā)的格爾發(fā)K5系列配套錫柴奧威和恒威國五柴油機的4×2、6×2系列載貨車和6×4系列牽引車。

活動現(xiàn)場展車
江淮重卡格爾發(fā)K5系列4×2載貨車配套錫柴CA6DLD-18E5柴油機、6×2系列載貨車配套錫柴CA6DLD-24/26E5柴油機。錫柴恒威6DLD系列國五柴油機采用四氣門和噴油器布置在氣缸中心位置的技術,使得柴油機的進氣更充足、排氣更順暢、燃燒更充分,對比傳統(tǒng)的兩氣門柴油機整車的百公里油耗更低。同時采用高爆壓設計技術,能夠滿足180bar氣缸內(nèi)爆發(fā)壓力需求,柴油機的起加速性和經(jīng)濟性國內(nèi)領先。

江淮格爾發(fā)6×2載貨車
江淮重卡格爾發(fā)K5系列6×4牽引車配套錫柴奧威系列十萬公里長換油的CA6DM2-46E51柴油機。錫柴奧威6DM2系列柴油機排量采用11升的黃金排量,四氣門頂置凸輪軸設計,配合200bar的缸內(nèi)高爆壓設計,使得柴油機燃燒更充分、動力更強勁,整車百公里油耗比同類競品低2-3升。特別是錫柴奧威6DM2系列柴油機十萬公里長換油技術推廣以來,吸引了很多用戶的關注和購買。長換油技術對比常規(guī)保養(yǎng)具有保養(yǎng)次數(shù)次數(shù)少、保養(yǎng)成本更省的優(yōu)勢。

4×2載貨、6×4牽引車
過硬的產(chǎn)品質量勝過任何的華麗語言,此次推廣活動最終促成整車銷售5臺,莒縣兆吉物流是現(xiàn)場第一個選購江淮6×4牽引車配套錫柴6DM2-46E51柴油機。享有“公路之王”的江淮格爾發(fā)重卡與“民族品牌、高端動力”的一汽錫柴結合,必將給用戶提供更好的產(chǎn)品,讓用戶買的放心、用的省心。

標簽: 錫柴 山東 用戶
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