說起新疆，首先闖進我們腦海的應該是哈密瓜、葡萄干、天山、昆侖山等美食美景。而對于卡車司機來說，干旱的氣候、中國最大的盆地、世界第二大流動沙漠，才是他們的所見所感。似乎“大漠孤煙直，長河落日圓。”，在此刻也有了兩種完全不同的意境。

遠離城市過度的喧囂，取而代之的是靜謐到孤獨的運輸路，呂大兵正駕駛他的卡車沿著崎嶇的道路前行，而這一行就是9年。

2008年，從事煤炭運輸行業的呂大兵決定建立屬于自己的運輸公司。但是萬事開頭難，如果真想把公司從零做起，實現平穩運營并且盈利，這絕非易事。當時的呂大兵也深知創業之路艱難重重，在這樣的背景下，新疆四方物流有限公司成立了。

“最初的時候，公司沒有幾個員工，就連我自己都是一個人干好幾個人的活。當司機、做貨物管理員、記錄公司收入支出、維修車輛……這些業務都是我的。”呂大兵告訴中國卡車網記者。隨著公司的一點點發展，公司員工也有所增加，但新的困難也隨之而來。“在公司中，最不好管理的就是人，因為老板要盡量照顧到所有員工的想法，并且還要做到人盡其才。為此，我經常會和員工進行溝通，了解他們的家庭情況以及心里想法，有時候還會到他們家中做客。只有充分了解每一位員工，我才能滿足他們的需求，同時也能根據能力讓他們各司其職。”

公司逐漸在發展壯大，業務當然也要向前推進。呂大兵曾代表公司多次與新疆大型的國有企業談合作業務，希望通過國有企業的帶動，促進公司的發展。但因為當時四方物流的運力以及設備還不夠完善，最終的合作只能可望而不可及。

2010年，呂大兵邂逅西安康明斯。四方物流購買的第一批陜汽重卡搭載的正是西安康明斯發動機，當時的呂大兵對西安康明斯并沒有太深的情感，但隨著時間的催化，二者之間的關系也發生了變化。“情不知所起，一往而深”，在此應驗。

呂大兵邂逅西安康明斯

經過幾年的實際使用和司機們的良好反饋，西安康明斯已經不只是呂大兵賺錢的機器，更是他事業發展的親密伙伴。

在公司9年的發展歷程中，西安康明斯朝夕相伴7年。如今新疆四方物流的運輸車輛已經超百臺，而其中有60余臺都是西安康明斯動力。不僅如此，在西安康明斯的陪伴下，新疆神華集團等大型的國有企業也與四方物流確定了長期合作的關系。

“省心。”是呂大兵對這位伙伴最大的感受。也正因如此，西安康明斯才徹底的住進了呂大兵內心的最深處。“新疆的運輸環境比較惡劣，溫度、路況對發動機來說都是極大的挑戰。西安康明斯發動機的缸體、缸蓋、噴油器、ECM等總成都是原裝進口的，質量絕對靠得住。450馬力的動力輸出也完全能保證貨物運輸的時效性。另外，發動機的排氣制動在復雜的路況中也起到了至關重要的作用。”呂大兵告訴記者，“現在我們屬于西安康明斯的大用戶，所以在服務上也占據著優勢，很多時候都是維修人員上門維修保養。”

今年是西安康明斯在國內發展的第十個年頭，呂大兵表示，對于這位至親的伙伴，他堅信自己會陪伴西安康明斯到更多的十年。

前方的路依然崎嶇，但在呂大兵的心中，再多的艱難險阻他都有信心去應對，因為有了西安康明斯的陪伴，他不再孤單。