將玉柴真正打造成為世界一流企業，在中國乃至世界擁有話語權，這是玉柴人的使命。

以體系再造謀求突破和超越

近年來，玉柴堅持精益運營理念，全力推進體系再造和系統變革，成效顯著。圍繞做專產品、市場和服務，做實對標、精益和體系目標，推動管理向精益管理、效益與規模并舉轉型;品牌向國際動力知名品牌轉型;按產品用途實行專業化管理，全面推進事業部制，實施機構扁平化;按照產品用途劃小經營單位，推行“阿米巴”模式，構建全員創新創效機制，重金激勵技術、產品和管理創新;在日本專家的指導下，對國六、T4的產能布局重新規劃，對生產工藝體系進行顛覆性變革，按日產TDC降本模式，大力推進降本增效工程，細分成本收益管理，建成玉柴特色成本和收益管理體系。

玉柴發動機

通過變革創新和轉型升級，玉柴經受住了嚴酷的市場競爭考驗：“十二五”累計銷售發動機229萬臺，同比增長11%，發動機總銷量連續5年位居行業榜首。2016年，玉柴經營質量、盈利能力持續回升，經營利潤率創歷史最好水平。

借力國際一流專家培育核心團隊

要用3年時間打基礎，不斷完善體系，不斷培養人才，不斷引進全球人才。在玉柴人看來，玉柴的創新策劃是在已具備成為世界一流企業條件的基礎上進行的。因為玉柴引進的精益、研發、質量、供應鏈、人力資源等領域的10多名國外專家，均來自世界一流企業。如本田、豐田、日產、五十鈴、康明斯等。在這些外國專家的幫助下，玉柴正深入打造具有國際競爭力的產品和管理體系。

日本專家指導人事領域管理變革

玉柴所有的創新，均建立在前期充分系統的策劃、規劃、體系再造基礎之上。所以，要想企業所有的效率、效益提升，流程需要簡化。創新，就要優勝劣汰，讓真正有能力的人才擔當發展重任。同時，更重視培養、催生一批具有國際視野、符合世界一流企業的人才，特別是核心團隊。

以新品質領航國六時代

到2020年，國家將實施國六排放標準。為此，玉柴以國六開發為契機，對現有產品平臺的幾千個產品進行顛覆性重組，大幅精簡優化，集中優勢資源大力提升具有競爭力的產品。國六開發對先天不足的舊產品平臺進行全新開發，這對玉柴來說，其意義是劃時代的。2017年1月，集成了國際同排量最先進技術的4款國六發動機新品點火成功，標志著玉柴提前跨入和繼續領航國六時代。

據了解，玉柴的國六開發將投入50億元，而研發費用達20億元，硬件、軟件、產品平臺都要轉型升級。為此，玉柴將對產品平臺進行重大重組，已開發的國六樣機，其性能超越同類的產品。

推進產品從中端向高端邁進

“西江流域上70%以上的船舶使用的發動機，全國50%的漁船使用的發動機，是由玉柴生產的。”據玉柴股份船電動力事業部總經理唐作興介紹，去年，玉柴成功投放了多款16升-120升大馬力船舶發電動力新產品。大型船舶動力銷量位居行業第一，發電動力銷量位居行業第二。而營銷的創新，成為把好產品推銷出去的重要原因。

“以船電營銷模式改革為試點，強化營銷網絡建設，行業高端客戶開拓成效顯著。”玉柴股份副總裁覃小紅介紹說。2016年，玉柴積極探索營銷體系改革，完善銷售、市場、開發、服務職能，構筑市場全面競爭優勢，實現高端動力品牌形象日趨明朗，發動機市場占有率達16%。