“如果要拉重載走山路，思想上可不能有半點(diǎn)松懈。”四川雅安的王師傅這樣說道。

從事砂石料運(yùn)輸屬于重載狀態(tài)。2017年4月24日，王師傅要從四川雅安某砂石廠拉砂石料送到商混站。35公里的山路加15公里的城市道路，讓王師傅的行車尤為謹(jǐn)慎，當(dāng)駕駛的東風(fēng)天龍450啟航版安全到達(dá)目的地時(shí)，心里緊繃的弦才稍微松下。王師傅也在工作中見證了其匹配的東風(fēng)康明斯ISZ13發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)力。

重載之下，坡道“穩(wěn)”起步

在重載情況下，如果發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力爆發(fā)不夠，很容易導(dǎo)致車輛抖動(dòng)頻繁甚至出現(xiàn)熄火溜坡等現(xiàn)象。

王師傅

ISZ13發(fā)動(dòng)機(jī)起步時(shí)動(dòng)力爆發(fā)足夠，使車輛平穩(wěn)前進(jìn)。“車輛在重載的情況下，起步依然沒有出現(xiàn)嚴(yán)重的抖動(dòng)。看來康機(jī)在這方面表現(xiàn)還真不錯(cuò)，一個(gè)字‘穩(wěn)’! ”王師傅說。

坡多且陡，動(dòng)力輸出與發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)不懼挑戰(zhàn)

此次行車大部分為山路，坡多且陡峭。在重載情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的持續(xù)輸出和制動(dòng)面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

匹配東風(fēng)康明斯ISZ13的東風(fēng)天龍啟航

當(dāng)面對(duì)3公里長(zhǎng)的大上坡，重載車上坡速度有所下降。給油-降檔，動(dòng)作一氣呵成，ISZ13發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)也隨之呼應(yīng)而出。“2240的扭矩輸出讓車輛在爬坡過程中速度快了起來。”

接下來還有各種急彎和下坡，這些危險(xiǎn)的警示標(biāo)讓王師傅不敢有絲毫分神。

有經(jīng)驗(yàn)的貨車司機(jī)都知道，重車下坡不能猛踩剎車減速，畢竟在重載情況下坡失控后果不堪設(shè)想。

王師傅拉起了發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，車速逐漸慢了下來。從王師傅的實(shí)際體驗(yàn)來看，ISZ13發(fā)動(dòng)機(jī)配的皆可博發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)可獲得足夠大的制動(dòng)力，實(shí)戰(zhàn)效果不錯(cuò)。“還好這康機(jī)配的皆可博發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，靠譜!”

平路速度快，提速更快

王師傅對(duì)東風(fēng)康明斯ISZ13發(fā)動(dòng)機(jī)在平路上的表現(xiàn)也十分滿意。紅燈過后，掛擋起步，給油。

ISZ13 發(fā)動(dòng)機(jī)在平路上的動(dòng)力輸出表現(xiàn)依然優(yōu)秀

王師傅駕駛的天龍啟航立刻運(yùn)動(dòng)起來，絲毫沒有被重載而影響起步的速度。可見大馬力大扭矩的ISZ13 發(fā)動(dòng)機(jī)在平路上的動(dòng)力輸出表現(xiàn)依然優(yōu)秀。

到達(dá)終點(diǎn)，“低油耗”受稱贊

成功到達(dá)商混站后，老司機(jī)王師傅對(duì)東風(fēng)康明斯ISZ13發(fā)動(dòng)機(jī)贊不絕口：我對(duì)康機(jī)的油耗很滿意，以我多年的行車經(jīng)驗(yàn)及這次的這次的耗油量來看，同樣載重量、路程、路況，以及同樣的加油量，康機(jī)13升的油耗較其他品牌同排量發(fā)動(dòng)機(jī)還是要好一些。”

最后王師傅還囑咐大家，開車前一定要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行例行檢查：

在車前、車后下蹲，仔細(xì)查看車身下是否有油液(包括冷卻液、潤(rùn)滑油、機(jī)油、燃油、冷凝水等)泄漏現(xiàn)象。

適當(dāng)熱車，從發(fā)動(dòng)機(jī)聲音等方面判斷車輛是否運(yùn)行正常，然后再開始行車。