什么是工藝?我們可能不理解這兩個字的具體含義。但想起綠茶，我們首先想到的是西湖龍井的工藝;想起陶瓷，我們首先想到的定是景德鎮工藝，完善的工藝是一種品質保障的代名詞。而談起汽車工藝，“德國工藝”一詞立馬涌入腦海，對于眾多消費者而言，早已成為品質保證的代名詞，諸如菜卡、大眾、博世這些聞名世界的品牌，無不體現了德國工藝非凡的創意和對品質的苛求。如今國內用戶已經能在中國重汽旗下汕德卡、HOWO-T7H兩款車型上充分感受到了德國工藝——三輛曼技術產品的百萬公里卡車相繼誕生，讓用戶對重汽有了更好的認識，重汽制造也升華為重汽“智”造。

百萬公里汕德卡英雄凱旋

2009年重汽成功實現與德國曼公司的戰略合作，這個過程并不是生搬硬套，在四年時間內，重汽以曼的質量管理理念為向導，按照曼公司的試驗、釋放流程，對發動機、車橋、駕駛室等零部件進行了釋放，使曼技術整車故障率降低50%以上。重汽公司并以此為契機，從產品研發、采購、制造和售后等各個環節對流程進行了梳理整頓，開展全面提升工作，學習曼的質量控制手段及質量控制理念。諸多方面精益求精的改進使得重汽工藝得到了用戶的認可。

學習曼技術 打造適合重汽的產品釋放流程

產品從設計到最終批量生產被稱作產品的釋放流程，這是舉動改善了之前重汽引進曼技術之后沒能100%適應中國本土的情況。通過與曼合作、質量管理經驗交流，重汽更加重視產品釋放，包括釋放工作本身和釋放理念。

學習曼技術打造適合重汽的產品釋放流程

在具體的釋放流程控制上重汽先后發布了采購件樣件釋放標準、自制件釋放標準、整車裝調質量釋放辦法，并規定每個零件都要按這個流程釋放。原則上將所有要釋放的零件及要求內容制作成一個總表，一項項完成。用不同顏色的燈說明項目的進展情況。完成的項目，綠燈標識;有問題的，紅燈標識;小問題的，黃燈標識。通過燈的顏色，了解零部件的釋放進展。學習曼產品釋放流程，結合重汽實際，建立自制件、配套件及整車釋放程序，確保產品質量。

緊貼曼技術 加強實驗和檢測能力

在學習曼產品釋放流程的同時重汽還對照曼技術發動機、車橋、駕駛室等零部件的在線控制、技術標準及試驗驗證方法，重汽有重點、有針對性地提升在線檢測設備的能力和試驗驗證水平。

緊貼曼技術加強實驗和檢測能力

早在2011年重汽就投資17個億為工程技術研究中心增添檢測設備，至今已擁有“中國實驗室國家認可委員會”認可的檢測實驗室，具有整車、發動機、零部件、材料工藝等全方位的研發和檢測能力，擁有各種加工、試驗、測試等高、精、尖設備，發動機、整車、部件振動、強度測試等設備均達到世界先進水平。

重塑曼技術 將曼DNA植入重汽

總體來說重汽深度的引進了曼技術，并且完美的實現了與重汽實際情況的兼容，將曼的DNA植入進重汽的生產中去。通過建立驗證培訓專線，充分利用驗證培訓專線開展整車裝配、調試驗證工作。通過驗證來確定生產工藝、工時定額、生產節拍;確定裝配、調試質量標準。

曼技術DNA已經深深植入到重汽的體系當中

工藝指一個產品從技術到設計到制造再到質檢，最終成為成品的一個完整的方法與過程。在這個過程中，曼技術DNA已經深深植入到重汽的體系當中。中國重汽產品技術源于德國，這讓中國重汽在此領域一直處于行業前段，齊步世界;重汽優秀的質量管理是多年日益完善而得來的，能給用戶以品質保障。最終我們在中國重汽車型上看到的是堪比德國工藝的品質。三臺百萬公里車型只是開始，在重汽”智”造的引領下，未來會有更多的奇跡等我們見證。