2017年3月份，汕德卡銷量達(dá)到1016輛，同比2016年增長191%，創(chuàng)歷史新高，汕德卡2017年一季度總銷量達(dá)2437輛，同比2016年一季度增長311%。僅憑一季度銷量就完成汕德卡全年目標(biāo)的近二分之一，以此線性增長趨勢，汕德卡有望2017全年銷量突破萬臺。

2016、2017年1-3月份汕德卡銷量統(tǒng)計(jì)

作為“進(jìn)口替代”，汕德卡定位于國內(nèi)高端重卡市場，身處重卡市場金字塔頂部位置的汕德卡，要想坐穩(wěn)坐牢，除了擁有高端重卡的品質(zhì)，用戶的好口碑與認(rèn)可才是最重要的。繼2017年1、2月份汕德卡銷量暴增后，3月份再創(chuàng)佳績，由此看出，汕德卡已深入用戶內(nèi)心，“進(jìn)口替代”之名得以流傳。

汕德卡2015-2017年3月份及一季度銷量統(tǒng)計(jì)表

輝煌路程見真章 汕德卡實(shí)力見證

有這么一句話：是金子總會發(fā)光的，中國重汽汕德卡就是那枚會發(fā)光的金子，自汕德卡問世以來，質(zhì)疑的聲音始終存在，但這并不能動搖汕德卡的高端定位，從2013年上市之初，到2014年年銷量200多輛，再到2017年的單月銷量過1000輛的驚人數(shù)字，汕德卡用四年的時間證明了自己。

“進(jìn)口替代”汕德卡

“不是所有的卡車都叫汕德卡”，這并非空口白話，中國重汽通過引進(jìn)德國曼TGA牽引車技術(shù)并應(yīng)用于汕德卡的整車制造，汕德卡搭載德國曼技術(shù)的MC13/MC11系列發(fā)動機(jī)，定位于高端的重卡市場，力爭產(chǎn)品品質(zhì)不亞于進(jìn)口車，這也帶給徘徊在國產(chǎn)車和進(jìn)口車之間的用戶一次更好的選擇機(jī)會。大馬力、低油耗、高出勤率是汕德卡的優(yōu)勢所在，“進(jìn)口車的品質(zhì)，國產(chǎn)車的價(jià)格”，用這句話來詮釋汕德卡在合適不過了。

國內(nèi)重卡正在朝著大馬力方向發(fā)展，而汕德卡早已走在大馬力趨勢的前沿，從2015年開始動力升級到480/540馬力，搭載曼技術(shù)MC13發(fā)動機(jī)的540馬力汕德卡已經(jīng)成為國產(chǎn)大馬力車型的“代表作”，通過應(yīng)用曼技術(shù)平臺的成熟與先進(jìn)，汕德卡在國內(nèi)重卡金字塔頂端已逐漸站穩(wěn)腳跟。

譜寫百萬英雄譜 汕德卡品質(zhì)見證

英雄所指，品質(zhì)見證，截止2017年2月23日，國內(nèi)已有兩輛汕德卡達(dá)到百萬公里的高效運(yùn)營奇跡，兩位“百萬英雄”的誕生印證了汕德卡出勤率高、壽命周期長、運(yùn)營成本低的事實(shí)。

見證“百萬英雄”汕德卡的誕生

重卡百萬公里不稀奇，但要實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)重卡“一輛百萬，輛輛百萬”的宏偉目標(biāo)，幾乎是件不可能完成的任務(wù)，而中國重汽確有十足的底氣接下這句話，兩輛“百萬英雄”汕德卡的出現(xiàn)就是鐵錚錚的事實(shí)。根據(jù)中國重汽“智能通”車隊(duì)管理系統(tǒng)顯示，在2017年還會陸續(xù)有百萬汕德卡的誕生，2017年不僅是汕德卡的大賣之年，更是“百萬英雄”汕德卡的誕生之年。

1016輛，這是作為國內(nèi)高端重卡單月的銷售量，再多的輿論也只是看見汕德卡的表面信息，只有數(shù)字才能代表一切，持續(xù)增長的數(shù)字說明了汕德卡已經(jīng)深入用戶內(nèi)心，“進(jìn)口替代”的名頭得以坐實(shí)，照此之勢，汕德卡有這個實(shí)力全年銷量突破萬輛。