在快遞行業，一次性購買幾十臺車并不是什么新鮮事，但是第一次使用就敢于購買這么多臺的似乎并不多。葉瑞卿就職的柏拉電物流就敢于嘗試，第一次使用陜汽康明斯X3000，就購買了50多臺，是什么讓公司對陜汽康明斯這么信任呢?也許我們可以從葉瑞卿這里找到答案。

陜汽康明斯

拼實效 從來不掉鏈子

葉師傅從事物流行業已經有十幾年了，進入柏拉電物流也有四五年，對于車輛的熟悉讓他成為了公司購車后的“首發運行官”，今年4月份第一臺陜汽康明斯到位后就投放到了他負責的線路。

盡管對于陜汽康明斯使用不多，但是葉師傅對于卡車匹配的發動機卻非常有好感。“我上一部車匹配的也是康明斯發動機，質量不錯，這次陜汽康明斯匹配的也是康明斯的產品，我覺得錯不了。”所謂好不好，試了才知道，幾個月使用下來，葉師傅發現自己的判斷對了。

西安康明斯發動機

快遞運輸，顧名思義要求的就是實效，據葉師傅介紹，從上海到北京的運輸單程1200公里17個小時就達到了，而且時速都保持在90-95邁左右，開起來很輕松。這就不得不提西安康明斯發動機的強勁動力，發動機的泵噴嘴技術可以使燃油在噴油器中形成高壓，使燃油噴射霧化效果更好，充分燃燒，動力自然強勁!

不僅如此，速度的背后考驗的是整個車輛的穩定性。盡管使用的只有短短的幾個月，但是陜汽康明斯沒有出現過大的故障，尤其是“心臟”西安康明斯發動機更是連小毛病都沒有出現過。“別的車多多少少都會有一些小毛病，這個車一點沒有，我仔細看了看，發動機的小部件或者是連接口看得出來設計得很用心。”盡管閱車無數，但是葉師傅對于車輛的贊美卻毫不吝嗇，穩定性也帶來了每個月單程22次的高出勤率，到目前為止車輛運行了將近8萬公里。

重成本 燃油節省明顯

當拼速度、拼實效成為快遞行業的常態后，物流運輸成本開始成為企業發展的關鍵，尤其是對于以卡車運輸為主的柏拉電物流來說，車輛的使用成本成為“開源節流”的重要對象，陜汽康明斯在經濟性上的表現也不負眾望。

“車子不愛壞，也不用維修了，時間也好、維修費用也好都可以節省下來，陜汽康明斯的車子太適合快遞運輸了。”葉師傅雖不是管理者，但是對于車輛的使用成本卻很關注，尤其是作為直接的駕駛者，出現故障，也會耽誤他們的實際運營，加之維修費用、客戶損失賠償等等額外成本就會大大增加。陜汽康明斯讓葉師傅減少了這些顧慮，駕駛自然輕松。

最讓葉師傅驚喜的就是發動機的燃油經濟性。葉師傅做了一個對比，從上海到北京單程1200公里下來比其他的車輛可以節省20-30個油，按照每升5元油費計算，一輛車每個月就可以節省油費2000-3000元，長年累月算下來絕對不是一個小數目!

在溝通中，葉師傅還告訴記者，目前這輛陜汽康明斯主要運行在平原地帶，未來車輛全部到位后，還會分散到各個地區線路，包括西南地區的復雜路況，他相信無論是應對什么路況，陜汽康明斯的都能應付自如，穩定如初!