De Rooy駕駛Powerstar順利奪取第四賽段冠軍，這是他今年達(dá)喀爾征程的第一個賽段冠軍。賽段整體表現(xiàn)，Iveco卡車也異常亮眼，4輛參賽的Iveco卡車全部挺進(jìn)前10。

當(dāng)?shù)貢r間2017年1月5日，PETRONAS De Rooy依維柯車隊(duì)順利完成第四賽段，隊(duì)伍取得了開賽以來的最好成績。

PETRONAS De Rooy依維柯車隊(duì)獲得第四賽段冠軍

Gerard De Rooy身為PETRONAS De Rooy依維柯車隊(duì)隊(duì)長，排除了前兩天輪胎系統(tǒng)的干擾，在比賽第四天的最后階段成功超越Airat Mardeev，拿下首勝，這也是他整個達(dá)喀爾生涯的第31次賽段奪冠。

目前，De Rooy總榜排名上升至第5，僅落后第1名Sotnikov不到15分鐘，事情正向著好的方向發(fā)展。

停歇中的Iveco卡車

同樣，Trakker卡車也表現(xiàn)出色，Van Genugten憑借后半程的搶眼表現(xiàn)，躋身賽段第7，Van Ginkel則位列第10，整體排名分別來到第10和17。

另外，獨(dú)立組隊(duì)的阿根廷車手駕著Powerstar一路表現(xiàn)穩(wěn)健，本賽段奪得第5，整體排名上升至第2。

這一仗打的非常漂亮，不僅使名次有了大幅提高，酣暢淋漓的勝利也將極大地鼓舞士氣。

Iveco卡車征服高海拔沙丘

第四賽段，隊(duì)伍從阿根廷的德胡胡伊營地發(fā)車，一路行駛521km，來到玻利維亞境內(nèi)的圖皮薩。

盡管這一段路程整體并不長，但是特殊賽段并不短，足足416km，這也間接表示了第四賽段是一塊難啃的石頭，看頭十足。

整段路程，車手們一直在高海拔作戰(zhàn)，多數(shù)都在3500m以上，高原帶來的缺氧問題還需要參賽選手們來不斷適應(yīng)。

Iveco卡車

更難纏的是連綿的沙丘，它讓不少車手吃足了苦頭。爬坡技巧在這里顯得至關(guān)重要，稍不注意就有可能陷在其中。

而且，在沙丘中導(dǎo)航非常困難，很容易就錯過正確路線而浪費(fèi)時間。De Rooy本來第11位出發(fā)，行至中途他看到許多選手在原地打轉(zhuǎn)找方向，很明顯，他們有些迷路了。

玻利維亞，是本屆達(dá)喀爾經(jīng)過的第三個國家。在這里，車手們將在高原上連續(xù)征戰(zhàn)6天，多變的行進(jìn)方向也將繼續(xù)糾纏著領(lǐng)航員們。

荷蘭人De Rooy在第四賽段一掃陰霾成功證明自己，重新回到了賽段冠軍的激烈角逐中!接下來他將帶領(lǐng)隊(duì)伍北上進(jìn)入Oruro，繼續(xù)為榮譽(yù)而戰(zhàn)!