美加邊境兩側的卡車運輸團體都反對周末對加拿大出口到美國的商品強加的關稅。

美國總統唐納德·特朗普宣布，對加拿大出口商品征收25%的關稅（石油和天然氣為10%），墨西哥也面臨相同的關稅，同時對中國的商品征收10%的關稅。加拿大和墨西哥也以自己的關稅作為回應。

他聲稱，此舉旨在遏制芬太尼和非法移民的浪潮。

“這已經完全失控了?！奔幽么罂ㄜ囘\輸聯盟（CTA）主席斯蒂芬·拉斯科夫斯基在新聞稿中表示，“這些關稅是不合理的，與問題的嚴重程度完全不成比例。用大錘去砸開一顆堅果，這就是這些關稅的本質?！?/p>

他呼吁美國和加拿大的監管機構攜手合作，共同尋找解決邊境問題的辦法。拉斯科夫斯基還敦促加拿大總理賈斯汀·特魯多恢復議會。

“議會是政府運作的核心場所，在我們面臨這場危機時，恢復議會至關重要。作為國家，我們必須支持加拿大團隊承受這些不公平的關稅，同時向美國傳遞一個強烈的信息：我們愿意在最高層面進行合作?！?/p>

最糟糕的時機

加拿大卡車運輸聯盟（CTA）主席格雷格·阿恩德特表示，關稅的實施時機再糟糕不過了。

“卡車運輸行業正面臨不可持續的成本上漲，收入質量也在持續下降。承運人為了生存不得不縮小車隊和勞動力規模，但客戶期望和運營需求卻在不斷增加。本已供過于求的市場無法承受更多的干擾，關稅相關的政策變化將對我們的行業產生毀滅性的影響。”