北美貨運效率委員會（NACFE）的“少跑點 - 混亂中間”活動將于9月舉行，將展示柴油、天然氣、電池電動以及氫燃料電池這四種不同的動力總成解決方案。

該活動將跟蹤每個動力總成類別的三個不同車隊的卡車。

“我們之所以將此次‘少跑點’活動聚焦于混亂中間，尤其是長途、返回基地和公路運輸任務周期，是因為這一市場細分領域是排放最大的，而且圍繞它存在很多誤解，”執行董事邁克·羅思在新聞稿中說道。

“由于有多種動力總成的卡車參與，我們能夠收集到真實世界的數據，從而為長途運輸這一混亂中間的部分帶來一些清晰認識?！?/p>

NACFE正在與各車隊溝通交流，以確定合適的參與者組合，以便準確呈現卡車運輸行業當前的真實情況。NACFE計劃在春季公布參與的車隊名單，并在之后不久前往12個車隊所在地進行實地訪問。

13場訓練營

與以往相同，參與“少跑點”活動的每輛卡車都將安裝捷塔寶遠程信息處理設備。捷塔寶是2025年“少跑點 - 混亂中間”活動的官方數據合作伙伴。此外，“少跑點”網站也將進行更新，繼續包含車隊檔案、活動視頻故事以及一個用于追蹤各項指標的儀表盤。

從2月起，NACFE將與“少跑點 - 混亂中間”活動聯合舉辦為期13場的訓練營。

訓練營中，有三場將專門針對柴油和天然氣車輛，三場針對電池電動車，還有三場針對氫燃料車輛。在每組技術課程結束后，都將安排一個單元復習研討會，而在訓練營的最后，將有一個總結會議，重點探討其他節油技術。