隨著冬季的到來，氣溫逐漸下降，燃油車輛的使用也面臨了不少新的挑戰。為了確保您的愛車在寒冷的冬季能夠正常運作，以下是一些冬季燃油車輛使用的建議，希望能助您一臂之力，安全、順利地度過這個冬天。

啟動前的檢查步驟：

首先，定期排放車輛儲氣筒和油水分離器中的積水，以防結冰損壞部件。同時，記得定期更換干燥罐，并檢查干燥器加熱線束是否連接正常，以保持氣路的干燥。

其次，根據氣溫變化及時切換主副油箱。在北方地區，主油箱應加注0號柴油，副油箱則應加注-35號柴油，以適應不同氣溫下的燃油需求。

接著，檢查蓄電池的正負極線束是否松動，并觀察蓄電池觀察孔以確認電池狀態。將鑰匙轉到ON位置，觀察儀表盤上的實時電壓值，正常情況下應高于24V。如果電壓低于24V，則需要檢查蓄電池是否放電。

最后，對后處理系統進行維護。打開尿素罐底部的螺栓，排出罐內的沉積物，并用少量尿素清洗尿素罐內壁。清洗液位傳感器底部的濾網，如有損壞或清洗不凈，應及時更換。同時，檢查通氣閥及通氣管是否有堵塞或結晶現象，并檢查插件和管路是否完好。

啟動車輛后（僅限冬季車輛啟動）：

如果蓄電池放電，先將鑰匙轉到ON位置，確認儀表盤顯示電壓為24V后，再將鑰匙轉到Start位置。如果儀表盤上的指示燈反復閃爍，且車輛啟動機瞬間轉動后停止，說明蓄電池放電，需要進行搭電處理。

如果儀表盤上的指示燈正常，且啟動機持續運轉，但車輛無法正常啟動，需要檢查車輛油路是否結蠟。如果發現結蠟，需將柴油加熱至融化后再嘗試啟動。

車輛正常啟動后，需要在原地熱車并觀察水溫表。當水溫表顯示兩到三格，且整車氣壓達到10個以上時，方可掛擋行駛。

冬季燃油加熱故障案例及解決方案：

冬季燃油加熱系統對于車輛的正常啟動和運行至關重要。目前，公司的自動燃油加熱系統采用溫控加熱模式。然而，使用過程中可能會遇到一些故障。以下是一些常見故障案例及其解決方案：

如果磁吸電磁閥不工作，水循環就無法啟動。這時，可以打開傳感器上蓋，找到電磁閥的兩根線束，直接將這兩根線束連接到電源/搭鐵，臨時啟動電磁閥水循環。或者，也可以移除電磁閥的閥芯，使其不受溫度開關和電源控制，保持常開狀態。

如果水循環加熱回水口的濾網堵塞，水就無法循環。這時，需要拆下水管檢查濾網是否堵塞，并進行清洗或更換。

如果冬季沒有及時轉換主副油箱，可能會導致油管內有0號柴油，從而引起油路結蠟。因此，在熄火前應及時切換到副油箱，確保油管和發動機內充滿低標號柴油，方便下次啟動。

冬季使用燃油車輛時，需要特別注意車輛啟動前的檢查、燃油加熱系統的維護以及燃油的選擇。希望這些建議能幫助您更好地應對冬季駕駛的挑戰，確保行車安全！