最新的美國交通研究所（ATRI）發布的關于道路擁堵的報告指出，2022年這一現象給卡車行業造成了高達1088億美元的成本（所有金額單位均為美元）。

據ATRI表示，這一數字創下了歷史新高，該機構每年都會進行成本評估。他們利用GPS卡車數據和運營成本基準來計算對行業的經濟影響。

盡管貨運市場的低迷減少了卡車在擁堵中的時間，但由于運營成本的增加，總體成本相比前一年上升了15%。這個數字相當于超過430,000名商業卡車司機全年閑置，或者平均每輛卡車損失7588美元。

這些卡車在2022年還消耗了約64億加侖的柴油，導致額外的燃油費用高達321億美元。

A. Duie Pyle（杜伊·派爾）的首席運營官Frank Granieri表示：“隨著成本上升對企業和消費者都造成了壓力，減少因擁堵造成的延誤變得前所未有的重要。應對這些挑戰需要我們共同努力，以現代化我們的基礎設施，加強我們經濟的支柱——有韌性和高效的供應鏈。”

報告中指出，擁堵成本最高的三個州分別是：德克薩斯州（91.7億美元）、加利福尼亞州（87.7億美元）和佛羅里達州（84.4億美元）。而紐約市、邁阿密和芝加哥則是擁堵成本最高的大都市區。

報告可以在此下載。