美國貨運行業對唐納德·特朗普在11月5日的總統選舉中獲勝表示祝賀，并準備與新政府共同解決一些關鍵問題。加拿大聯邦政府也發出了類似的信息，但加拿大商會警告說，特朗普提出的政策——包括可能對美國進口商品征收關稅——可能會干擾加拿大的貿易流動、價格和經濟穩定。隨著各州的選舉結果仍在最終確定中，特朗普以277張選舉人票確保了連任，擊敗了民主黨候選人卡瑪拉·哈里斯。

“我們的國家已經做出了選擇，載重汽車貨運協會（TCA）祝賀第47任總統唐納德·J·特朗普在大選中取得了決定性的勝利，”該協會在一份聲明中表示。“我們期待與他的政府和下一屆國會合作，推動我們貨運會員認為重要的優先事項。”

美國貨運聯合會（ATA）也表達了同樣的情感，對特朗普和當選副總統J.D. Vance的勝利表示贊賞。“特朗普總統在他的第一個任期內將貨運業作為優先事項，并與我們合作實施了加強供應鏈、促進經濟增長并惠及所有美國人的政策，”ATA總裁兼首席執行官Chris Spear在一份聲明中說。“他的連任為我們提供了一個歷史性的機遇，在此基礎上進一步展示為什么最好的治理方法是一條由常識鋪就的道路。這始于用全國排放標準取代環保署的電動卡車規則，這些標準在技術上是可實現的，并考慮到我們基本行業的運營現實。”

除了重新審視環保署的電動卡車規則，Spear還強調了ATA的其他關鍵政策領域，包括隨著《減稅和就業法案》的到期進行稅制改革，支持貨運勞動力，并結束通過恢復民事司法系統的平衡和公平來濫用訴訟。“ATA準備在國會中進行跨黨派合作，實現促進增長的稅制改革，包括廢除已有百年歷史的、懲罰性的聯邦對重型卡車和拖車的特別消費稅，這種稅收懲罰我們的行業投資于更新、更清潔、更安全的設備，”Spear說。

在祝賀共和黨獲勝的同時，獨立司機協會（OOIDA）主席Todd Spencer表示，參議員Vance在記錄上是OOIDA對卡車司機的兩個關鍵立法優先事項——安全停車和限速器的共同發起人。

加拿大與特朗普在貿易等問題上的合作

加拿大總理賈斯汀·特魯多也祝賀了特朗普，并在一份聲明中表示，加拿大和美國擁有世界上最成功的伙伴關系，并補充說這兩個國家也是彼此最大的貿易伙伴，其經濟“深度交織”。“2023年，加拿大和美國之間的貿易額超過1.3萬億美元，這意味著每天有超過35億美元的商品和服務穿越加拿大-美國邊境。在2015年以來加拿大團隊的工作基礎上，深化這種關系，我們兩國之間的雙邊貿易增加了超過4000億美元，”聲明說。“我們期待與當選總統特朗普和他的政府合作，包括在貿易、投資和大陸和平與安全等問題上。

加拿大商會在其聲明中也重申了支持加拿大政府與美國保持強大、互利的經濟伙伴關系的承諾。商會強調了保持跨境貨物和人員安全、高效流動的重要性，并強調了加拿大-美國-墨西哥協議（CUSMA）在支持這種交流中的作用。“隨著我們接近2026年對CUSMA的審查，加拿大政府必須與特朗普政府有效合作，以維護和加強我們的雙邊經濟伙伴關系，”商會總裁兼首席執行官Candace Laing說。“通過抵制只會提高兩國消費者價格和傷害的關稅和貿易壁壘，加拿大和美國可以加強彈性的跨境供應鏈，增強我們共同的經濟安全。”

加拿大商會甚至在選舉之前就對即將到來的2026年CUSMA審查表示了擔憂。2026年7月1日，加拿大、美國和墨西哥將決定是否將CUSMA延長16年的新任期。如果他們選擇不這樣做，將每年進行審查，直到協議在2036年終止。商會指出，美國在“購買美國貨”政策上日益增長的兩黨共識，它說這與CUSMA的北美經濟合作目標相沖突。商會強調，這種關系遠遠超出了商品貿易。特朗普在競選中提出的對美國進口商品征收10%的全面關稅可能會導致兩國的貿易流動、價格和收入受到重大打擊。預計嚴重依賴美國貿易的省份——包括艾伯塔省、曼尼托巴省、安大略省和新不倫瑞克省，這些地方的貿易占GDP的41%以上——將承受經濟后果的沖擊。加拿大是超過20個州的主要出口市場，這意味著貿易損失會產生連鎖反應，幾個美國地區的GDP可能會下降，商會補充說。商會還估計，加拿大的勞動生產率可能下降近1%，影響各行各業的勞動力效率，關稅將導致兩國每人每年實際收入平均損失近1100美元。