10月31日上午11點，蒙特利爾港的Viau和Maisonneuve碼頭，由Termont運營，CUPE地方分會375，即碼頭工人工會提交了罷工通知后，開始了無限期罷工。

這些碼頭現已關閉，導致鐵路、卡車和船舶服務中斷，造成重大混亂，蒙特利爾港的集裝箱處理能力癱瘓了40%。船舶和火車正在改道，蒙特利爾港務局（MPA）對潛在的經濟影響表示深切關注。

盡管Bickerdike、Cast、Racine和CanEst集裝箱碼頭，Logistec的干散貨碼頭、液體散貨碼頭和Viterra糧食碼頭仍然開放，但罷工已經導致了重大挑戰。包括數百個冷藏集裝箱在內的集裝箱，裝載著必需的醫療、藥品和食品產品，在現場積壓，工作中斷已經打亂了出境火車服務。

五艘進港的集裝箱船共載有18,000個標準箱，包括必需的醫療用品，已經被轉移到其他港口。未來三周內計劃的26艘船舶中，許多也可能改道，影響供應鏈，增加進口商、出口商和當地企業的不確定性。

“各方迫切需要達成協議。這次在Viau和Maisonneuve碼頭的新工作中斷，在我們的供應鏈核心，只會對成千上萬的當地企業，以及魁北克和加拿大整體的經濟產生深遠的負面影響，”蒙特利爾港總裁兼首席執行官朱莉·加斯孔說。

“這次關閉影響了我們一半的國際集裝箱碼頭，加劇了不確定性氛圍，破壞了我們物流行業的可靠性和形象，這是企業對大蒙特利爾生態系統信心的關鍵要素。面對這些挑戰，我們尋找快速和持久解決方案的決心比以往任何時候都更加迫切。我們都知道蒙特利爾港的運營有多么關鍵，以及它們不僅對魁北克，而且對加拿大其他地區所扮演的重要角色。達成協議的需求迫切，不容忽視?！?/p>