Isaac Instruments正在利用人工智能（AI）的力量，為客戶帶來新的數據產品，這些產品能夠提升運營效率并迅速獲得投資回報。其中一項產品是Isaac Analytics，它在去年的用戶大會上進行了預覽，并在成功完成beta測試后，計劃在11月初向更多客戶推出。“這不僅僅是一個原型，”AI、機器學習和數據科學總監Oliver St-Amand表示。“我們從一年多前就開始與12個車隊合作了。”Isaac Analytics將通過一個統一的儀表板和一個每周突出顯示五個最緊急和可操作問題的電子郵件，為車隊提供關鍵指標的可操作數據。其360洞察門戶提供了對以下方面的洞察：艾薩克教練得分、關鍵事件、駕駛時間、空閑時間、服務違規小時數、每天資產行駛距離、閑置資產和燃油經濟性。用戶可以深入查看這些類別中的每一個，通過終端、車隊經理或駕駛員來查看他們是否達到了車隊設定的可定制的關鍵績效指標。艾薩克分析將免費包含在專業版訂閱中，但車隊可以選擇付費預加載多達兩年的歷史數據，以便立即進行年度比較。Isaac Instruments的商業智能分析師Kyle Niiya表示，與這12個初始客戶的測試涵蓋了超過8500輛卡車和11000名駕駛員。他們共同行駛了10億英里，并消耗了1.47億加侖的柴油，其中5.2百萬加侖是在空閑時間超過五分鐘時燃燒的。在2100萬駕駛小時中記錄了大約120萬個關鍵事件，記錄了149000小時的服務違規。在為期一年的試點期間收集的廣泛數據為Isaac Instruments提供了有用的基準數據。當它在11月初上線時，將被包含在艾薩克實時5.12版本中。一些早期測試車隊給出了極高的評價。“我認為這個平臺的最大好處在于Isaac所擁有豐富數據的整合，”Challenger Motor Freight轉型卓越和分析經理Matthew Campbell說。“我們以前不得不進入各種數據接口。這個工具正在把所有的數據點集中起來，進行轉換、清洗，并整合到一個統一的平臺中，這本身就非常強大。”安全和人力資源副總裁Cody McClain說他不是“大數據人”，因此簡單易用是關鍵。它使他能夠迅速識別并解決那些容易處理的問題——例如過度的空閑時間——這是公司以前沒有意識到的問題。“長時間的空閑對我來說是一個大啟示，”他說。“一些終端正在對一些公司舉措做出反應，而另一些則沒有，這是我第一次啊哈時刻，讓我深入研究看看還發生了什么。”該平臺還引導他根據數據評估輔助動力單元（APU）是否提供了回報，并在空閑時間上產生了預期的效果。在Challenger，主要關注點是駕駛員表現。數據將使兩家公司都能夠重新評估他們如何構建激勵計劃，以便更公平地應用于車隊的所有駕駛員。AI實驗室和燃油等效物也將在11月初推出。Isaac的AI實驗室的第一個功能將是燃油等效物。這是一個工具，它消除了影響燃油經濟性的所有變量，以便車隊可以衡量真正的車輛和駕駛員燃油經濟性表現。使用機器學習考慮諸如環境溫度、道路海拔和曲率、重量和道路類型等因素，并從等式中消除它們的影響。結果是開眼界的，揭示了實際的每加侖英里數并不是卡車和駕駛員表現的真實晴雨表。Niiya向參加用戶會議的卡車媒體進行了演示。在一個例子中，他展示了一個車隊內未命名的OEM之間的比較。一個OEM的實際燃油經濟性為7.8英里每加侖，而另一個為6.8英里每加侖。但使用燃油等效物，7.8英里每加侖的OEM實際上達到了7.2英里每加侖，而另一個達到了7.4，表明第二個OEM實際上是更好的表現者。對駕駛員也可以做同樣的事情。車隊將有機會根據燃油等效物的分析更好地獎勵駕駛員的表現，即使他們從不同的終端運輸不同的貨物，使用不同類型的卡車。這對于擁有不同部分的車隊特別有幫助；一個在山區路線上運行的冷藏車隊的團隊駕駛員可以準確地與在城市中運輸輕質貨物的卡車上的不同規格的駕駛員進行評分。車隊將能夠更好地部署最佳單位用于某種類型的貨物或車道。McClain說，這是他的車隊多年來一直試圖自己實現的分析。他對能夠在車隊內對駕駛員和卡車進行蘋果對蘋果的比較感到興奮，他可以利用這些信息作為訂購新卡車時的籌碼。“我們將有一些彈藥與一些OEM進行談判，”他說。“我們與我們的OEM有著良好的關系，但這并不意味著我們不想在討論中擁有其他東西。”他說，這也將允許車隊評估購買二手車而不是新卡車的經濟性，并允許它微調其規格。Isaac的首席產品官Jean-Sebastien Bouchard說，衡量運輸重量是實現新功能的關鍵。他預計車隊也將能夠更準確地定價工作，因為他們將對他們的運營成本有一個更真實的了解。在低迷時期，他們可以停放效率最低的卡車，而在增長模式下，更好地選擇卡車型號和規格用于應用。“今天，很多事情都是憑直覺做的，”他說。他對燃油等效物將節省車隊資金并提高盈利能力如此有信心，以至于他說，一個有效利用它的車隊將從整個Isaac Instruments平臺中獲得投資回報，不超過一年，多虧了這個功能。Isaac AI實驗室及其第一個功能，燃油等效物，將從11月的法語用戶會議后開始逐步推出，以確保順利推出。Bouchard說，所有這些并不便宜。Isaac近年來在其AI能力上投資了近1000萬美元。