電氣石和清潔能源正在擴大他們在加拿大西部的壓縮天然氣（CNG）加氣網絡，最近在卡爾加里和阿爾伯塔省的大草原市開設了兩個新的加氣站。這些新站點是他們為加拿大的貨運公司打造首個CNG走廊計劃中的重要一步，旨在減少對柴油燃料的依賴。

這兩個新站點加入了今年四月在埃德蒙頓開設的一個已有站點。這些站點都具備每日為超過300輛卡車提供加氣服務的能力。接下來的CNG加氣站建設計劃將在不列顛哥倫比亞省的坎盧普斯啟動，隨后是麥克默里堡和圣約翰堡。

“我們正在通過使CNG更加易于獲取，來擴展我們的長期柴油替代計劃，”電氣石的總裁兼首席執行官邁克爾·羅斯在一份新聞稿中表示。“就在這里的阿爾伯塔省，我們擁有技術、豐富的天然氣資源，并且現在有了基礎設施，這將有助于促進運輸行業的轉型。”

“隨著Cummins公司推出的新型X15N天然氣發動機在貨運行業引起廣泛關注，我們這一關鍵基礎設施的建設時機非常恰當。我們預計，隨著更多的加氣站點和新型發動機技術的結合，這些技術非常適合加拿大市場，將為CNG的持續增長鋪平道路，”清潔能源的總裁兼首席執行官安德魯·利特爾費爾補充道。

電氣石和清潔能源的合作——一項價值7000萬美元的聯合開發協議，以及他們承諾在未來五年內在加拿大西部建設多達20個CNG加氣站——是去年宣布的。

自那時以來，這一合作已經吸引了包括GreatWest Kenworth、Mullen Trucking、Martin Brower和GFL Environmental在內的九家大型公司。根據電氣石和清潔能源的聯合聲明，這九家公司自去年四月起通過將車隊轉換為CNG技術，共同減少了200萬升的柴油消耗。

“根據聯邦清潔燃料法規中對柴油和CNG的碳強度基準值，我們已經避免了大約1604噸的排放。這相當于種植了26735棵城市樹苗10年的碳匯量，或者相當于每年減少348輛乘用車上路，”清潔能源加拿大的銷售和業務發展總監科迪·布魯克韋爾解釋說，并補充說CNG相比柴油大約可以節省50%的成本。

天然氣一直被公認為比汽油和柴油更清潔的能源，隨著城市和大型企業尋求實現可持續性目標，其使用量不斷增加。此外，目前為CNG安裝的基礎設施，未來也可以用于開發和支持在加拿大更廣泛可用的可再生天然氣（RNG）。

“考慮到我們現在在采用曲線上的位置，以及這項技術在未來三到五年內將產生的影響，這令人感到興奮，”布魯克韋爾說。“我們今天建立的基礎設施和需求將支持未來RNG的開發和采用。”