2024年第三季度，美國(guó)和加拿大的貨物盜竊事件數(shù)量急劇上升，根據(jù)CargoNet的最新報(bào)告，共有776起盜竊事件，與2023年同期相比增長(zhǎng)了14%，被盜物品的總價(jià)值超過(guò)了3900萬(wàn)美元。

盡管與2024年第二季度相比，盜竊事件的數(shù)量略有1.6%的下降，但隨著更多延遲報(bào)告的到來(lái)，預(yù)計(jì)這一差距將縮小，CargoNet指出。報(bào)告還提到，有組織的犯罪集團(tuán)仍在推動(dòng)貨物盜竊事件的增加，他們采用了更加復(fù)雜的策略，這些策略通常包括文件欺詐、身份盜竊，以及預(yù)謀盜竊他們負(fù)責(zé)運(yùn)輸?shù)呢?cái)產(chǎn)。

網(wǎng)絡(luò)釣魚(yú)、逃避計(jì)劃、購(gòu)買(mǎi)的權(quán)力

有組織的犯罪集團(tuán)加大了努力，試圖非法獲取貨運(yùn)公司的官方電子郵件賬戶。這些賬戶一旦被攻破，就會(huì)被用來(lái)競(jìng)標(biāo)貨物運(yùn)輸，從而繞過(guò)合規(guī)性檢查。隨著行業(yè)內(nèi)部許多公司實(shí)施了只向官方郵箱發(fā)送確認(rèn)文件的政策，這種手法變得越來(lái)越流行。

報(bào)告還提到了逃避技術(shù)的提升，犯罪分子在每次提貨時(shí)更換車(chē)牌、駕駛執(zhí)照和卡車(chē)號(hào)碼，以避免被發(fā)現(xiàn)。這些手法使得他們能夠在被發(fā)現(xiàn)之前進(jìn)行多次盜竊。

過(guò)去主要集中在加利福尼亞州新購(gòu)買(mǎi)的權(quán)力上，現(xiàn)在有組織的犯罪集團(tuán)更傾向于那些被認(rèn)為不是貨物盜竊高風(fēng)險(xiǎn)州的權(quán)力，因?yàn)樵S多公司已經(jīng)制定了政策，不接受來(lái)自加利福尼亞州的新承運(yùn)人加入他們的網(wǎng)絡(luò)。

新的目標(biāo)商品

目標(biāo)商品也發(fā)生了變化，太陽(yáng)能板、機(jī)油和能量飲料的盜竊事件有所減少，而鞋類、計(jì)算機(jī)、高端音響系統(tǒng)和烈性酒等物品則變得更受小偷歡迎。

CargoNet警告稱，隨著盜竊團(tuán)伙不斷適應(yīng)以規(guī)避合規(guī)性檢查和執(zhí)法行動(dòng)，這些趨勢(shì)可能會(huì)持續(xù)到2024年最后一個(gè)季度。