隨著今年第二季度新增了13,600個(gè)工作崗位，貨運(yùn)和物流行業(yè)的勞動(dòng)力市場(chǎng)緊張狀況有所緩解。

運(yùn)輸卡車(chē)司機(jī)的職位增長(zhǎng)微不足道，僅比2023年第二季度增加了0.1%，即增加了200名司機(jī)，這是根據(jù)貨運(yùn)人力資源加拿大（THRC）的最新勞動(dòng)力市場(chǎng)快照信息得出的。

“最新的報(bào)告顯示，我們的行業(yè)在2024年第二季度增加了13,600個(gè)工作崗位，主要是非運(yùn)輸卡車(chē)司機(jī)的職位，”貨運(yùn)人力資源加拿大（THRC）的首席項(xiàng)目官Craig Faucette在一份聲明中說(shuō)。“我們預(yù)計(jì)，未來(lái)招聘和培訓(xùn)新員工進(jìn)入非司機(jī)職位的需求將會(huì)增加。”

報(bào)告顯示，與2023年第二季度相比，2024年第二季度貨運(yùn)和物流行業(yè)的就業(yè)人數(shù)增長(zhǎng)了1.8%。

在2024年第二季度，快遞和快遞服務(wù)司機(jī)的就業(yè)人數(shù)增加了10,400人，比2023年第二季度增長(zhǎng)了11%，同時(shí)發(fā)貨人和收貨人的就業(yè)人數(shù)增加了4,300人，比2023年第二季度增長(zhǎng)了4.4%。

經(jīng)理和主管的就業(yè)人數(shù)增長(zhǎng)了13%，一般行政人員增長(zhǎng)了17%，會(huì)計(jì)和人力資源職位增長(zhǎng)了19%，這一增長(zhǎng)是從2023年第二季度到2024年第二季度。

與去年同期相比，一些行業(yè)的就業(yè)人數(shù)有所下降，包括調(diào)度員（下降了31%）和物料處理員（下降了19%）。

勞動(dòng)力供應(yīng)

2023年勞動(dòng)力總供應(yīng)量（包括就業(yè)和失業(yè)工人）穩(wěn)步增長(zhǎng)，并持續(xù)到2024年。2024年第二季度，該行業(yè)的勞動(dòng)力供應(yīng)量略高于801,000名工人，比上一季度減少了6,000名工人，但比2023年第二季度增長(zhǎng)了2.8%，即增加了21,800名工人。

在今年第一季度的激增之后，第二季度的活躍求職者數(shù)量仍然比2023年第二季度高出近25%。在尋求就業(yè)的人數(shù)增長(zhǎng)最多的職業(yè)中，發(fā)貨人和收貨人增加了5,100人，物料處理員增加了1,600人。

根據(jù)貨運(yùn)人力資源加拿大2023年的雇主調(diào)查，40%的貨運(yùn)和物流行業(yè)雇主預(yù)計(jì)，招聘和培訓(xùn)非司機(jī)職業(yè)的工人將繼續(xù)面臨非常大的挑戰(zhàn)。