蒙特利爾港自9月30日起部分罷工的第一天，已經(jīng)導(dǎo)致港口的集裝箱處理能力下降了40%，蒙特利爾港務(wù)局（MPA）表示。由于Termont運營的Viau和Maisonneuve碼頭目前關(guān)閉，盡管其他碼頭仍在運營。

CUPE碼頭工人聯(lián)合會第375分會的成員發(fā)起的為期三天的部分罷工將持續(xù)至10月3日早上6:59。

截至10月1日上午8點，已有1300個普通貨物TEU集裝箱和300個冷藏集裝箱積壓，這些集裝箱裝載的貨物保質(zhì)期有限。另外，還有12個TEU集裝箱裝有藥品和醫(yī)療用品等關(guān)鍵物資也受到影響。預(yù)計未來幾天將有五艘船只延遲靠港，涉及11549個TEU集裝箱。

MPA根據(jù)歷史數(shù)據(jù)預(yù)測，當(dāng)前的延誤將導(dǎo)致蒙特利爾港的總貨物吞吐量減少10%。

長期影響

“在當(dāng)前這個關(guān)鍵時刻，這種情況使我們的客戶和合作伙伴在圣勞倫斯河的集裝箱處理能力減少了40%，而進(jìn)口和出口的假日貨物都必須通過蒙特利爾港運輸，”MPA的總裁兼首席執(zhí)行官朱莉·加斯孔在一份聲明中表示，她警告說罷工可能會帶來長期影響，并敦促雙方重返談判桌。

“預(yù)計未來幾周將有價值60億美元的貨物通過蒙特利爾港。此外，由于雙方缺乏進(jìn)展而帶來的不確定性，我們不得不考慮長期影響。供應(yīng)鏈的可靠性對于港口用戶來說至關(guān)重要，這也是我呼吁雙方回到談判桌，確保依賴我們服務(wù)的數(shù)千家公司能夠順利出口和進(jìn)口對他們運營至關(guān)重要的貨物的原因。”她補(bǔ)充說。