Loadlink 8月份的裝載量增長強勁，部分原因是短暫的鐵路罷工和對供應(yīng)鏈中斷的擔(dān)憂。美國現(xiàn)貨市場的費率在最近一周仍然疲軟，拖車訂單也是如此。

預(yù)計拖車制造商很快將開放2024年的訂單簿，分析師們正密切關(guān)注買家是否會回歸，或者是否會將有限的資本支出預(yù)算用于購買動力單元，以應(yīng)對EPA27排放標準的實施。

拖車訂單繼續(xù)令人失望

根據(jù)FTR的數(shù)據(jù)，8月份的拖車訂單為6,661臺，同比下降了30%，但比7月份的數(shù)字提高了17%。FTR指出，這是過去四年中第五個最弱的訂單月份，同時取消訂單的比例連續(xù)第四個月超過總訂單的30%。

FTR將缺乏新訂單歸咎于停滯的貨運基本面，并指出制造商已經(jīng)將產(chǎn)量削減至比平均水平低30%的水平。

“FTR認為，2024年至今拖車需求的減弱表明，在短期內(nèi)，一些車隊可能會優(yōu)先考慮在新的拖車設(shè)備投資上進行資本支出，無論是由于盈利能力下降還是貿(mào)易周期的變化，”FTR的商用車高級分析師Dan Moyer解釋說。

“在大多數(shù)細分市場中，經(jīng)銷商的拖車庫存高于理想水平，車隊的拖車資本支出減少，以及積壓訂單的減少可能會在2024年剩余時間內(nèi)對建造率產(chǎn)生下行壓力。與8級市場一樣，9月份開放的訂單板意味著2025年的訂單水平可能會開始決定進一步潛在產(chǎn)量削減的程度和持續(xù)時間。”

ACT Research報告稱訂單為7,700臺，同比下降了40%。

“本月的數(shù)據(jù)使2024年美國拖車凈訂單達到89,400臺，與2023年前八個月相比收縮了27%，”ACT Research的商用車市場研究和出版物主管Jennifer McNealy說。

“盡管訂單順序有所改善，但8月份的數(shù)據(jù)繼續(xù)證明了我們對需求減弱的預(yù)期，這是在過去幾年訂單速度加快的背景下，持續(xù)疲軟的雇傭卡車市場基本面，以及已經(jīng)填滿的經(jīng)銷商庫存。話雖如此，重要的是要記住，對于訂單，我們?nèi)匀惶幱谀甓戎芷谥凶钊醯脑路荩@意味著8月份并沒有預(yù)期會有更強勁的訂單。訂單的上升展示了需求，或者缺乏需求，取決于未來幾個月，隨著OEMs開放或更全面地開放他們的2025年訂單簿。”

ACT預(yù)計，今年晚些時候車隊的盈利能力將提高，從而增加他們購買新設(shè)備的能力。但像FTR一樣，ACT報告稱，“我們繼續(xù)預(yù)計，車隊的支出意愿將傾向于在EPA實施2027年法規(guī)之前購買新的動力單元。”

McNealy補充說，“行業(yè)軼事表明，‘暫停按鈕’預(yù)計將在2024年剩余時間內(nèi)保持按下狀態(tài)，前線人員也對2025年表示擔(dān)憂。2025年訂單預(yù)訂的時間和規(guī)模是未知數(shù)。支持缺乏樂觀情緒的其他指標包括仍然高企的取消訂單和自2013年底以來最低的積壓訂單。盡管美國經(jīng)濟保持積極勢頭，但持續(xù)疲軟的承運人盈利能力表明，幾乎沒有支持拖車訂單以增強到2024年底的積壓訂單。”

加拿大現(xiàn)貨市場量激增

Loadlink報告稱，8月份現(xiàn)貨市場裝載量大幅上升，部分原因是短暫的鐵路罷工和對相關(guān)供應(yīng)鏈中斷的擔(dān)憂。

8月份的裝載量同比增長了32%，而設(shè)備發(fā)布量同比下降了20%。跨境裝載量的增長最為顯著，占所有裝載量的59%。

入境裝載量基本持平，而出境跨境裝載量從7月份的水平上升了54%。國內(nèi)裝載量發(fā)布量環(huán)比和同比都增長了34%，Loadlink報告稱。

卡車與裝載量的比例提高到了3.07，從7月份的4.06下降，因為設(shè)備發(fā)布量環(huán)比下降了3%，同比下降了18%。

“由于創(chuàng)紀錄的裝載量和強勁的跨境貿(mào)易，2024年8月對加拿大貨運業(yè)來說是一個非常成功的月份，”Loadlink指出。“我們預(yù)計在未來幾個月，隨著假日季節(jié)的臨近，裝載量將會增加。”

美國現(xiàn)貨市場疲軟

在美國，根據(jù)Truckstop和FTR運輸情報的數(shù)據(jù)，截至9月13日的一周，現(xiàn)貨市場費率如期下降。所有設(shè)備類型都受到了費率下降的影響。

從歷史上看，截至9月20日的一周，干貨箱和冷藏車運輸?shù)馁M率通常會逐周下降，但平板車運輸費率通常會上升。總體費率低于2023年的水平，但如果考慮到今年柴油成本較低，情況會好一些。

市場需求指數(shù)上升到60.1，這是六周來的最高水平。