巴拉德動(dòng)力系統(tǒng)公司宣布了一項(xiàng)全球性的公司重組計(jì)劃，允許它將其運(yùn)營(yíng)成本削減超過(guò)30%。

這家加拿大的燃料電池制造商表示，氫燃料電池的轉(zhuǎn)型速度不如預(yù)期，以及氫燃料基礎(chǔ)設(shè)施的推廣進(jìn)展緩慢是導(dǎo)致這一決定的原因。

“正如我們?cè)谧罱呢?cái)報(bào)電話會(huì)議上所討論的，面對(duì)充滿挑戰(zhàn)的宏觀經(jīng)濟(jì)和地緣政治環(huán)境，以及持續(xù)的政策不確定性，我們預(yù)見到低成本、低碳?xì)錃饧捌浼佑突A(chǔ)設(shè)施的普及將推遲數(shù)年，”公司總裁兼首席執(zhí)行官蘭迪·麥克尤恩在一份公告中表示。

“鑒于這一推遲對(duì)我們的公司增長(zhǎng)策略構(gòu)成了重大障礙，我們正在執(zhí)行一項(xiàng)成本重組計(jì)劃，以降低我們的投資強(qiáng)度和步調(diào)，使其更好地與市場(chǎng)接受度的延遲相匹配。我們預(yù)計(jì)，這些重組措施將對(duì)我們的全球業(yè)務(wù)產(chǎn)生影響，每年節(jié)省的總運(yùn)營(yíng)成本將超過(guò)30%，其中大部分節(jié)省將在2025年實(shí)現(xiàn)。”

巴拉德還在重新考慮在德克薩斯州擴(kuò)大制造能力的計(jì)劃，并在審視一家在中國(guó)表現(xiàn)不佳的合資企業(yè)。

“盡管市場(chǎng)接受的時(shí)間表有所放緩，我們對(duì)氫燃料電池的長(zhǎng)期價(jià)值仍然充滿信心，”麥克尤恩表示。“雖然前進(jìn)的速度有所變化，但我們對(duì)前進(jìn)的方向堅(jiān)定不移，清潔氫氣和燃料電池將在重型移動(dòng)應(yīng)用的脫碳過(guò)程中扮演重要角色。”

作為重組計(jì)劃的一部分，公司將與首席財(cái)務(wù)官保羅·多布森和首席運(yùn)營(yíng)官馬克·比茲內(nèi)克告別，他們將分別由凱特·伊格巴洛德和李·斯威特蘭德接任。

“保羅和馬克將協(xié)助他們的繼任者順利過(guò)渡。我們對(duì)保羅和馬克對(duì)公司的忠誠(chéng)和寶貴貢獻(xiàn)表示感謝，”麥克尤恩說(shuō)。