北美貨運效率委員會（NACFE）宣布了他們第五屆“少跑多效”活動——“混亂中段”的啟動，該活動計劃于2025年9月開展。此次活動將NACFE的“少跑多效”系列與他們對“混亂中段”現象的研究相結合，專注于重型牽引車的未來發展趨勢。

這次為期三周的展示活動將展現針對中長途往返基地和長途公路運輸作業周期的重型8級卡車車隊所采取的各種脫碳策略的益處與挑戰。

盡管這一領域僅占市場份額的9%，但其排放量卻高達48%，因此NACFE在公告中強調了這一領域的脫碳努力的重要性。

NACFE的執行董事Mike Roeth在一份新聞稿中表示：“在這個市場領域，正在進行著大量的工作，而這次活動將讓我們有機會展示市場的實際情況?！彼a充說：“我非常期待我們將展示多種降低卡車市場長途運輸部分排放的方法?！?/p>

“混亂中段”活動將展示約10個車隊使用8級日間駕駛室和臥鋪卡車，這些車輛配備了各種替代燃料動力系統，包括快速充電的電池電動卡車、氫燃料電池電動卡車以及使用可再生燃料的卡車，同時還配備了最先進的能源效率技術。

該活動的目標是闡釋不同基礎設施策略下的替代燃料選項，探討作業周期對動力系統選擇的影響，并評估為適應替代燃料車輛所需的基礎設施變化。

此外，活動還將包括NACFE的訓練營系列，參與者可以在少跑多效網站上查看詳細的指標和儀表板。與以往的活動一樣，還將組織訪問車隊地點，從車隊經理、駕駛員和其他參與卡車脫碳的行業專家那里獲取深入見解。

NACFE計劃在2026年中期發布一份報告，詳細介紹此次活動的研究成果。