加拿大國家鐵路和加拿大太平洋鐵路在周五宣布，由于加拿大工業關系委員會選擇不介入勞工談判，從而為可能的罷工鋪平了道路，他們計劃在8月22日對加拿大鐵路工人工會的成員實施停工。

'我們發布停工通知是在加拿大工業關系委員會周五宣布決定，認定在鐵路罷工或停工期間無需維持任何服務以保障加拿大的公共健康和安全之后，'CPKC在其聲明中表示。'CIRB還命令將冷靜期延長13天，直至8月22日。冷靜期結束后，TCRC的成員可能會進行合法的罷工或停工。'

鐵路方面表示，與秋季高峰期的停工相比，停工的干擾會小一些。

CN鐵路也采取了相應的行動，正式請求勞動部長介入，理由是談判進展緩慢。

'盡管CN鐵路愿意繼續與TCRC進行談判，但公司對談判過程失去了信心，并擔心在沒有合作伙伴的意愿下，達成協議已不再可能。因此，公司正式請求勞動部長的介入，'CN在其聲明中說。

'除非在談判桌上立即取得實質性進展或進行有約束力的仲裁，否則CN將不得不開始逐步關閉其網絡，首先禁止危險品運輸，最終在8月22日凌晨00:01（東部時間）實施停工。'

加拿大貨車司機工會對CN和CPKC決定在8月22日停工工人的回應

同時，商業團體對CIRB的裁決表示反對，該裁決認為鐵路服務并非必要。

加拿大商會在致總理賈斯廷·特魯多和各位部長的信中指出，'如果兩大鐵路公司同時或依次停工，將導致加拿大人能夠獲得的商品和產品減少，價格上漲，加劇生活成本問題。如果不迅速采取行動，數百萬工人的生計將面臨風險。

'鐵路系統的任何中斷都會立即影響到全國各地的成千上萬家企業和幾個主要城市的通勤者。所有的加拿大港口、物流和倉儲運營商以及供應商都將受到影響，而長時間的停工將很快導致眾多行業的物資短缺，迫使企業暫停運營并解雇員工。考慮到數百萬加拿大工作崗位將受到影響，這種干擾的嚴重性是巨大的。'

商會還指出，加拿大的國際聲譽也處于危險之中。

'持續的鐵路罷工也將削弱加拿大在2026年更新加拿大-美國-墨西哥協定之前的談判地位。我們最重要的貿易伙伴對我們的信心喪失，將需要多年時間來恢復，'商會代表包括貨運行業在內的多個商業團體表示。