阿爾伯塔汽車運輸協會（AMTA）宣布，將主導加拿大交通部的零排放卡車試驗項目（ZETT）。該項目是新興零排放卡車技術的現實世界試點，評估重型零排放車輛、氫燃料補給和充電技術在加拿大運營中的表現。

ZETT項目將進行現實世界的測試，包括四家車隊運營商和承運商——Sutco、Bison Transport、Trimac Transportation和Arrow Transport——它們將根據不同的載重、駕駛員檔案、路線和地理條件，在一年四季中進行測試。根據新聞稿，試驗提供了在阿爾伯塔和不列顛哥倫比亞的兩條不同路線上測試8級重型電池電動車（BEV）和氫燃料電池電動車（FCEV）的機會。

AMTA總裁羅伯特·哈珀表示：“從這個項目中獲得的洞察將有助于車隊在重型運輸投資決策方面的發展，隨著行業對這些新技術的性能、成本和限制有了更深入的了解。”

中型和重型車輛（MHDVs）占國家交通部門溫室氣體排放總量的大約27%。加拿大的排放計劃承諾，到2035年，制造商銷售的新MHDVs中將有35%是零排放車輛，并且到2040年，所有新MHDVs的銷售都將是零排放。零排放車輛的采納將是實現減排目標的關鍵。

交通部長帕布羅·羅德里格斯說：“減少重型車輛的排放對于清潔交通部門至關重要，也是加拿大減排計劃的重要組成部分。阿爾伯塔和不列顛哥倫比亞的ZETT試點項目將有助于規劃一條前進的道路，以減少溫室氣體排放并推動全國可持續商業運輸解決方案的發展。”

將為與車輛互動的人員提供技術培訓課程，包括駕駛員、技工、拖車司機和急救人員，以推動商業生態系統的持續增長。

德勤加拿大將監督利益相關者關系以及ZETT項目的規劃、開發、實施和績效報告。在商業貨運操作中捕獲的零排放卡車的性能和成本效益數據將為交通部門提供洞察，以支持大規模市場采納并幫助減少整個經濟的排放。

通過之前的現實世界試驗，AMTA已經與超過32個協會的運輸成員一起運營了FCEVs和BEVs。