發動機水溫正常情況下應在80°C~90°C之間，如果經常出現開鍋現象，可能是以下幾種原因導致的，卡友們都來了解下吧!

冷卻液低于刻度線

這個就是日常保養工作不到位，沒有注意到冷卻液的缺失。添加冷卻液至規定刻度即可。

冷卻液低于刻度線

散熱扇皮帶打

風扇轉速不夠會導致水箱的冷風流量太低，水泵的轉速不夠會導致冷卻液的循環速度太慢。

散熱扇皮帶打

保溫簾沒有打開

在水箱前方裝有保溫簾的卡友，在水溫升高的時候沒有打開保溫簾通風降溫，冬季經常跑北方的卡友容易忽略這一點。

保溫簾沒有打開

水箱水管堵塞

水箱水管堵塞使水管截面變小，水循環效率降低，還會使上水管壓力增高，造成水箱泄水，泄水后水量減少致使發動機過熱。

水箱水管堵塞

節溫器失效

節溫器長期使用后出現故障或者功能衰減使閥門的開度變小，致使水循環緩慢甚至中斷，進而導致發動機水溫過高。

節溫器失效

水泵出現故障

卡車在寒冷天氣如果沒有添加防凍液，那么水泵里的水就容易結冰導致水泵葉輪不能轉動。啟動車輛時，皮帶強行帶動水泵轉動，就很容易造成水泵損壞。

風扇離合器故障

風扇離合器可以根據發動機的溫度來調節風扇的轉速，使發動機持續在最佳工作狀態下工作。當風扇離合器發生故障時，就容易引起水溫過高，水箱開鍋。

行車當中要注意保持水溫不超標，才能讓發動機在最舒服的狀態下穩定發力，一旦水溫過熱，卡友們可以參考解放官微君總結的以上情況，及時調整水溫，安全行駛!