夏季隨著溫度節節攀升，卡車的“血液”潤滑油面臨著新的考驗，因為高溫導致油品變稀、變質，已經成為了影響卡車夏季潤滑的關鍵問題。因此夏季選用正確的潤滑油，對保障卡車正常運轉、延長卡車使用壽命非常重要。

夏季選用正確的潤滑油，對保障卡車正常運轉、延長卡車使用壽命非常重要

卡車用潤滑油種類

發動機油：主要用于發動機曲軸軸承、連桿軸瓦、活塞與缸套、凸輪與頂桿潤滑。這也是平時主要加注機油的部位。

齒輪油：主要用于汽車后橋、手動變速器，一般情況下車輛出廠時，就已經加注完成，在特殊情況時才需特別護理。

剎車油：用于汽車的剎車系統。主要針對于輕型卡車的油剎系統。

自動傳動液：用于汽車自動傳動裝置

潤滑脂：用于汽車各軸承的潤滑與密封

潤滑油的主要功能

潤滑油主要有潤滑、密封、冷卻、清潔、減磨、防銹等功能，有些維友們為了圖便宜或不小心買上假冒偽劣的潤滑油，這都將會對車輛造成巨大的傷害。

不同品位的潤滑油

劣質潤滑油加了也等于白加，不僅起不到潤滑、密封作用導致發動機磨損加劇，還會增加油耗、甚至塞堵油路，造成發動機停轉，所以更換潤滑油時一定要到正規的經銷商處購買。

車用潤滑油的分類及選用

相信許多人都對自己車輛選用什么品牌和種類的潤滑油而糾結過，雖然市場上有將近2000多種潤滑油，但真正能給車輛加注的并沒有那么多。

在購買潤滑油時都看到過潤滑油盒上的API或SAE等字母，至于選擇哪種潤滑油，一般就直接問賣家，遇到好的賣家可以為您推薦，如果遇到黑心賣家那真是賠錢又損車。

其實發動機機油主要由兩部分構成：

一種是品種，也就是我們常說的使用等級(API)。另一種就是牌號，也就是粘度等級(SAE)

發動機機油有兩部分構成

API及其后面的字母代表什么?

API是美國石油協會的英文簡稱，API代表發動機油質量等級的分類。

API將發動機油分為二類：

“S”系列代表汽油發動機用油，如：SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN等(使用性能和質量等級依次升高)，所以維友們在購買時一定要注意，不要加錯機油。

“C”系列代表柴油發動機用油，如：CC、CD、CF、CF-4、CH-4、CI-4、CJ-4等(使用性能和質量等級依次升高)。

像我國解放重卡一般都是選用CH-4級別的機油，如解放J6。

福田歐曼一般可以選用CF-4級別，也有選用CH-4級別。

S和C同時存在，則表示汽柴發動機通用機油、如：SF/CD、SG/CD、SJ/CF、SL/CF、CF-4/SG、CH-4/SJ、CI-4/SL等。

此種潤滑油大大的方便了混合車隊的用油，但我們并不是很推薦此種做法，因為汽柴油發動機對潤滑油要求是不一樣，這種型號的潤滑油難免顧此失彼，不如專用的有效可靠，只能說帶來一定的方便。

使用時應該注意的事項

(1)同一級別的國內外潤滑油使用效果是一樣的。

(2)級別低的潤滑油不能用于高性能發動機，防止潤滑不足，造成磨損加劇。級別高的潤滑油可以用于性能低的發動機，但不可降檔次太多。

(3)在保證潤滑的條件下，優選粘度低的潤滑油，可以減少機件的磨損，提高功率。

(4)不同牌號的潤滑油不可混用，同一牌號不同生產廠家的潤滑油也盡量少用。

(5)保持正常油位，不能過多或過少，這些都是有損發動機的。

不同種類的機油

卡車的潤滑油多長時間更換為最佳

其實卡車的潤滑油更換周期跟時間沒有多大關系，主要看您愛車的行駛里程數，建議10000公里做一次保養，包括更換機油、機濾、空濾等。當然也受工作環境影響，在環境惡劣的地方您就要縮短保養周期了。

總之，正確有效的保養將給卡車長久安全的運轉提供可靠地保障。