在中國，公路運(yùn)輸承擔(dān)起了近 8 成的物流運(yùn)量。最近，霧霾天氣嚴(yán)重，行車條件惡劣，可是這些大貨車司機(jī)依舊奔波在危險(xiǎn)重重的公路上，為了就是保障人們吃、穿、住等各方面的需求。

霧霾天氣下的高速

相比于其他時(shí)間，持續(xù)的霧霾天使得卡車司機(jī)，尤其是長途卡車司機(jī)的行車時(shí)間大大增加，之前10小時(shí)的路程，現(xiàn)在需要多花一倍多的時(shí)間才能到達(dá)。由于空間能見度很低，北方大部分的高速封路，除了時(shí)間的增加，行車時(shí)候的安全系數(shù)大大降低，這也是最近道路交通事故高發(fā)的一個(gè)重要原因。

因霧霾被困在高速上，已被困 32 個(gè)小時(shí)，溫度零下 5 度

元旦期間，為了緩解北京空氣污染和交通壓力，西北進(jìn)京大動脈 110 國道采取了臨時(shí)交通管制措施，大量卡車滯留導(dǎo)致嚴(yán)重?fù)矶隆１焕У目ㄜ囁緳C(jī)饑寒交迫，只能祈盼霧霾盡快散去，交通盡快恢復(fù)。

1 月 3 日，車輛在長深高速江蘇贛榆入口處排起 "長龍"

持續(xù)霧霾天，空氣質(zhì)量和能見度很差，在外跑車的卡友，一定要注意健康與安全。