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高油價時代如何開啟城配創富之路 江淮愷達多款產品給出答案
截止2022年3月，國內油價已經上調了5次，累計上調已經超1 5元 升，部分地區92號汽油已經邁入9元大關，柴油價格也在不斷上漲。
2022-03-29 -
商用車新能源變革勢在必行 遠程汽車引領并繼續深耕
2022年3月27日，2022中國電動汽車百人會論壇在京落幕。尤為值得一提的是，今年的中國電動百人會論壇首次舉行了商用車可持續發展論壇。
2022-03-29 -
榮獲行業、用戶雙重肯定 創虎國六車型憑實力“出圈”
2022年3月28日中國卡車網記者獲悉，現代商用車創虎國六車型在成都舉辦了區域品鑒會。活動不僅吸引了多家行業媒體參會，更有不少新老車主參與試駕，他們從專業角度和日常使用感受上給予
2022-03-29 -
奧鈴營銷骨干調任奧鈴M卡產品研究，透露了哪些信息？
奧鈴M卡橫空出世后，迅速引爆市場。據媒體報道，截止3月，盡管實車并未完全到店，奧鈴M卡依然獲得了863輛的訂單，其中盲訂用戶占了很大比重，火爆程度可見一斑。
2022-03-29 -
解決降本和增效兩大難題 江淮跨越K7成干線物流首選重卡
隨著中國經濟的飛速發展，干線物流運輸在經歷10余年的發展后成為物流市場的主導模式。受疫情及經濟放緩等多重影響，近幾年運輸行業運價低迷、油價上漲，導致干線物流陷入了成本困境。
2022-03-29 -
長途物流它最懂你 大運V9打造移動的溫暖之家
我國公路和高速公路總里程已連續多年穩居世界第一，公路網絡也已覆蓋國土面積的98%，這為全國長途物流的發展提供了堅實的基礎，而什么樣的卡車更受長途物流用戶歡迎呢?
2022-03-28 -
想要款“吃最少的草，犁最久的地”的車子?格爾發AMT中卡給你！
近期，成品油價一路飆升，盡管國內不斷做出調整，但油價一直居高不下，因此，對于想要入行的新手司機和最近有換車打算的卡友來說，一輛“極致節油”的卡車才是日后高效運營的最優解。
2022-03-28 -
科技贏未來，智慧在眼前，福田康明斯開啟智能服務模式
作為數字化服務智能運營的踐行者，福田康明斯早在10年前就進行數字化體系建設，現已形成數字化產品+數字化運營+數字化服務三位一體的新階段，引領中國商用車數字化發展的新潮流。
2022-03-28 -
合規運輸 耿龍飛家居建材運輸選擇飛碟W5
從事物流運輸很多年，耿龍飛使用過多個品牌的輕卡，大噸小標的政策出來之后，考慮到合規運輸的必要性，他決定購買一輛既符合政策需求又能滿足運輸需求的車輛，兜兜轉轉之下，他最終選
2022-03-24 -
十年冷鏈老兵自述：遠程增程式冷藏車讓我省得多、賺得多
隨著社會發展節奏加快，人們的生活方式也發生了轉變，外賣、本地生鮮配送等市場業務順勢崛起，在方便日常生活的同時，也帶動了冷鏈物流行業駛上快車道。
2022-03-24 -
持續加碼研發，采埃孚在華第四家研發中心在廣州破土動工
采埃孚集團在中國的第四家研發中心——采埃孚廣州技術中心近日正式破土動工，標志著采埃孚集團在中國市場的研發布局進一步完善，快速服務本地客戶的能力進一步提升。
2022-03-24 -
怦然“芯”動! 鉑威家族的“大哥大”來了!
2022年受到外部環境的影響，發動機行業面臨著市場下行的壓力，一汽解放發動機事業部深度挖掘細分市場需求，精準把握不同使用場景的客戶體驗，打造了一個又一個爆款產品
2022-03-24 -
綠色動力，零碳未來—第六屆中國未來柴油動力總成峰會2022
為了達到中國“雙碳”戰略目標，國家的交通部門正在緊鑼密鼓地進行相關排放和油耗標準制定工作。因此，提高能效和減少溫室氣體排放成為橫亙在整車和發動機制造商面前的一道技術難題。
2022-03-24