今年42歲的秦洪亮,就是3000萬卡車司機中的一員,涉足物流運輸行業7年的他,換了3輛車,均是福田時代品牌。
中國卡車網記者見到劉龍飛是在尋找好司機的節油比賽上,在眾多的超十年駕齡的選手當中,劉龍飛卻以僅一...
關涇涇,來自山西臨汾,一位從事貨運行業14年的“老司機”,也是中國重汽豪瀚N7G牽引車的新晉忠粉。
2018年,國內乘用車市場遭遇28年來的首次下滑,商用車市場在經歷了3年的較快增長后,增速回落。
說到爬坡,許多卡友都一頭包,比如車爬著爬著就沒勁了、遇到坡陡掛不上檔,這些囧事讓也讓不少卡友疑惑...
“我這臺大運重卡是2011年底買的,一直都在拉重型設備,跑了將近8年半了, 現在還在跑。”
在活動進行到訂車環節時,劉秋紅走到簽約處,當場簽下了3臺江淮康鈴訂單。
地處魯中,跨接省會濟南和膠東半島,淄博雖地盤不大,但是在全國的知名度可是響當當。
2019年5月15日獲悉,以“創贏新標準 衛藍創富行”為主題的中國重汽汕德卡 新斯太爾天然氣產品專場拼購...
眾所周知,冷鏈物流運輸的關鍵就是時效性,簡單的說,就是要快。
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